南昌空燃气质量综合介绍。2020年的目标应该在今年内提前实现

本篇文章1137字，读完约3分钟

自今年年初以来，《南昌蓝》在朋友圈中频频亮相，成为公众讨论的热门话题。9月11日，我从南昌市环保局了解到，基于今年空气体质量的良好势头，省领导、省污染防治战斗现场推介会、省环保厅都要求南昌在全省率先行动，今年PM2.5浓度应达到空气体质量二级标准(35 μ g/m3)，2020年实现的原定目标将在今年年底前完成。

据数据显示，2013年，南昌市空气质量综合指数为0以上，在全省排名第一，在中部六省省会城市中排名第三。然而，从2013年到2017年，PM10和PM2.5在南昌的年均浓度分别下降了34.5个百分点和40.6个百分点，0+气体质量优良率提高了22.5个百分点，连续四年位居中部省会城市之首。到2018年，南昌继续保持这一势头，空气体质量继续改善。

今年1月至8月，除3月和8月PM2.5浓度较去年同期略有上升，6月和8月0+气体质量优良率略有下降外，其他月份0+气体质量有较大改善。截至9月9日，PM2.5平均浓度为28微克/立方米，同比下降27.5个百分点。集中度值在全省排名第一，下降率在全省排名第一；空燃气质量优良率为92.9%，同比增长8.8个百分点，居全省首位。

南昌空气质量的改善主要是由于近年来粉尘、工业和燃煤的改善。通过省市环境监测站和南开大学对南昌市PM2.5来源的分析，可以看出，2014-2015年，南昌市约20%的PM2.5浓度受到外部来源的影响；在当地污染源中，PM2.5粉尘占23%，工业生产占22%，燃煤占21%，机动车尾气排放占18%，其他占16%。

2016-2017年，南昌市PM2.5浓度受外部因素影响；在本地污染源中，PM2.5对机动车尾气排放的贡献率为28.3%，对工业生产的贡献率为20.9%，对燃煤的贡献率为17.7%，对粉尘排放的贡献率为14.7%，对其他污染源的贡献率为18.4%。

“从两种来源分析的结果来看，PM2.5的来源以‘两滴两升’为特征。“两次下降”意味着当地来源的粉尘贡献率从23%下降到14.7%，工业和燃煤的贡献率从43%下降到38.6%，表明粉尘、工业和燃煤的治理是有效的。”南昌市环保局负责人表示，但与此同时，“两升”也表明南昌空的气体质量受外部因素影响很大，机动车尾气排放在当地来源中的贡献率也在扩大。

至于今年的新目标，负责人说，虽然没有明确的文件，但必须实际完成。今年，南昌将继续贯彻落实“十大大气篇”，明确“八个100%”、“四不开工、四不出门”等要求。，确保内容多，范围不缩小，标准不下降，坚决防止走过场现象。

同时，南昌还将加强现代科学技术在粉尘治理中的应用，尽快建立现场粉尘在线监测系统，全面推进全封闭渣土车智能终端的安装，确保施工现场全天候监管，确保渣土车按规定运行。