北京“大七环”距贯通成环再进一步 总投资120多亿

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国家发改委近日透露，首都圈高速公路通州至大兴段可行性研究报告已获批准。这意味着通常被称为北京“七环路”的首都环路离整条线又近了一步。

据NDRC介绍，该线路从通州区西吉镇赵村北侧的冀京边界开始，连接已在首都地区竣工的河北省香河段。它穿过永乐店、睢县、吴宇佳和蔡羽，在大兴区蔡羽镇韩影村南侧的京冀交界处结束，并与已在首都建成的河北省廊坊市段相连，全长37.94公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。

据了解，该项目采用ppp模式，项目总投资约为121.8亿元，其中国家安排的中央专项建设资金29.61亿元，北京市政府安排的30.45亿元，北京绕城高速公路有限公司安排的自有资金31.67亿元，项目资本金约为91.73亿元，占总投资的75.3%。

NDRC认为，首都圈高速公路的建设有利于京津冀协调发展战略的实施，有利于国家和区域高速公路网的完善，有利于区域交通条件的改善，有利于促进京东地区的经济发展。

据介绍，首都圈高速公路全长940公里，途经河北省张家口、涿州、廊坊、承德、北京市大兴区、通州区和平谷区等。，由米卓高速公路、张卓高速公路、张承高速公路和成平高速公路组成。因为它位于北京六环路之外，形成一个环形，所以在北京它也被称为“大七环路”。

专家表示，一方面，首都圈高速公路的建设将把北京、承德、廊坊、固安、张家口、崇礼等节点城市逐一连接起来，这将极大地推动京津冀一体化进程。另一方面，它可以将北京的过境交通，特别是货运，转移到周边地区，这对缓解首都的交通压力和改善空气质量有积极的作用。此外，北京新机场建成后，这条环高速公路的一部分将成为连接新老机场的陆上干线，成为两个机场之间最便捷的走廊。