南昌地铁二期计划调整1号线，向北延伸至长北机场站

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南昌地铁二期规划于2015年首次出现。二期规划调整后，《南昌市城市轨道交通二期建设规划调整(2020-2025)》于2日公布，但此前公布的赣江新区线并未出现。根据去年10月公布的规划，原规划由1号线以北的“Y”线(向北延伸至机场和赣江新区核心区)和2号线东延线组成，全长42.63公里，共25个车站。据南昌地铁介绍，南昌城市轨道交通二期建设规划调整项目包括1号线北延线和2号线东延线两个项目，全长27.14公里，共17个车站。

1号线向北延伸至长北机场站，全长16.62公里

1号线北延线从双港站(一期航站楼除外)开始，至长北机场站结束。线路全长16.62公里，其中地下线路11.86公里，地面线路3.23公里，高架线路1.53公里。有8个站点，平均站点间距为2.06公里；线路主要走向为:双港站→庐山大道→长北大道→京开大道→规划干辛大道→长北机场。该项目贯穿1号线的第一阶段。

本项目设置了一个长北停车场、一个主变电所和一个中间风井，停车场占地20公顷，位于拟建南渡路以北、长九铁路以东、电厂专用线以南的周边地块。主变电站位于右安路与金港路交叉口的西南区块。

根据线网规划，在地铁站附近设立控制中心，实现资源共享。

2号线向东延伸至南昌东站，全长10.52公里

2号线东延线2号线东延线从新建站(一期站，不含该站)开始，至南昌东站结束。线路全长10.52公里，共有9个车站，均为地下车站，平均距离1.16公里。线路主要走向为:新建站→上海南路→解放西路→解放东路→创新大道→广州路→南昌东站。本项目穿越2号线(一期及南延线)。

本项目有一个常东停车场和一个主变电所，停车场占地39公顷，位于新西桥路以南、创新大道以西、广州路以北、解埠路以东的地块内。主变电站位于高辛大道与解放东路交叉口以南约450米的西南地块。

根据线网规划，在地铁站附近设立控制中心，实现资源共享。