重庆主城一批桥隧路缓堵工程加速推进寸滩大明年通车

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曾家岩嘉陵江大桥效果图。记者张金辉照片

缓解主城区交通拥堵的三年行动正在加速。12月15日，《重庆日报》记者了解到，主城区多座桥梁、隧道和城市主干道建设正在加快，村潭大桥和曾家岩大桥将于明年通车。

曾家岩大桥将于明年年底竣工

这将缓解嘉陵江过江的拥堵

曾家岩嘉陵江大桥位于黄骅源大桥和鱼坳大桥之间。整个工程从北部渝北区的盛兴大道开始，穿过曾家岩大桥，从正在施工的地下通道穿过曾家岩和中山路，在两条道路的交汇处与菜园坝大桥形成南北连接。工程全长5.51公里。

目前，曾家岩大桥的两个桥墩已经施工完毕，进入桥面架设阶段。这座桥是一座长547米的公路桥。上层为双向六车道，两侧为人行道，设计车速为每小时50公里，下层为10号线的交通路段。

据建设方介绍，曾家岩大桥计划于明年年底建成通车，届时将与菜园坝大桥一起形成一条横跨两河的南北通道，以缓解现有嘉陵江跨海大桥和八一、向阳、石黄隧道的交通压力。

村潭大桥将于明年初通车

机场高速公路将贯穿整条线路

今年8月，江北机场t3a航站楼投入使用，重庆航空大道北段(机场高速公路)通车，南段仍因村潭长江大桥建设而关闭。

然而，到明年初，村潭大桥将建成通车，机场高速公路将贯穿全线，从而缓解机场高速交通的压力。到那时，巴基斯坦南部和南部的居民开车到江北机场只需要半个小时。

据建设方介绍，作为机场高速公路的重要节点工程，村潭大桥长1.6公里，桥面双向八车道，设计时速80公里。全桥主色调为“中国红”，尤其是用巴渝牌楼设计的桥塔和桥塔上镶嵌的“中国结”，使全桥充满了“中国风”。

加快赣粤大道路网建设

将来去中央公园会节省时间

随着“城市向北”的发展定位，渝北区交通网络建设不断推进。赣粤大道作为该地区的骨架路网，从双龙湖立交开始，自西向东依次经过空港新城和机场高速公路，最后与城南立交相连。新建的城市主干道为双向六车道道路，设计时速60公里。

据建设方称，该项目预计于2019年底完工。届时，岳莱中央公园、空港新城、龙兴等区域将串联起来，这将缩短行车时间，缓解通茂大道和机场的高速交通压力。

明年主城将有127个建筑项目

城乡建设委员会表示，今年主城将着力“突破过江过山瓶颈，改善路网结构，加密二级支路网络，消除阻塞点和症结，突破破路”。目前，华岩隧道已经建成并投入使用，高家华园复线桥和中梁山隧道扩建工程将于今年内完成。郭家沱长江大桥、李佳大桥和土珠隧道也已经开工。

根据“内环交通拥堵、改善内环与外环主干道路网”的建设规划，明年将有127个主要城市建设项目，包括90个续建项目和37个新开工项目，涉及10座越江大桥、13条越山隧道、1332公里城市道路和24个立交。

[我想纠正错误]负责编辑:朱颖