神州优车十年再出发：将打造新一代汽车生活平台

本篇文章1082字，读完约3分钟

中国汽车网12月13日电(记者沈成)“神舟UCAR将从‘汽车旅行’战略转向‘打造新一代汽车生活平台’。”昨日，董事长兼首席执行官陆在成立10周年之际宣布，经过10年的发展，已初步建成人车生态圈。对于未来10年的发展，UCAR的计划是覆盖整个汽车生活，成为中国最大的汽车生活服务平台。

卢指出，十年来，以汽车租赁业务为起点，先后发展了专车、电子商务、金融等业务，发起成立了产业基金，通过所有制、投资、合作等方式进行了全产业链布局，初步建成了覆盖整个汽车产业链的人车生态圈。他透露，目前UCAR在中国的用户总数已达5600万，车队总规模达30万，业务覆盖300多个城市。

对于旅游业的未来，他相信无人驾驶将会实现，它的应用和普及只是时间和范围的问题；考虑到除了出行功能，汽车也是人们生活和爱好的重要载体，所以无人驾驶不会淘汰私家车，而“拥有一辆车”作为一种生活方式仍将长期存在；同时，他指出，中国人口多，道路资源有限，根据国情，人均拥有一辆汽车是不现实的。分享将是中国人实现汽车生活的重要方式。因此，未来中国汽车生活的最终形式是“共享”和“拥有”长期共存。

基于以上预测，UCAR将从“汽车出行”战略转向“打造新一代汽车生活平台”。陆用四个关键词解释了的定位:

首先，“新一代”指的是新一代的消费习惯和新一代的技术变革。

第二，“汽车生活”包括无车生活和有车生活。无车生活将面对无车家庭。在中国现有汽车租赁业务的基础上，全面升级将打造中国最大的新一代汽车共享平台，进一步丰富模式、租赁模式和新技术体验，方便用户随时随地按需使用；汽车生活将面向私家车主，打造全新的综合汽车生活服务平台“神州汽车管理器”，满足用户全方位的汽车生活和服务需求。

第三，“平台”为用户搭建了一个线上和线下相结合的平台。在线依托中国租车和中国汽车管家两大交通门户，线下整合现有业务功能，构建线下综合服务实体网点——中国汽车终端，将二者结合起来，实现线上线下的无缝对接和业务的全面落地。

第四，新一代汽车服务平台的发展模式“共享”，将以b2c为基础，b2c、C2C等其他共享模式为补充。

在陆看来，新一代汽车生命平台的推出将给神州带来三大重要变化。第一，从经营“资产”到经营“资产+客户”；二是从“自主创业”到“自主创业+融合”；第三，从“重”到“重+轻”。

此外，路还表示，通过从汽车出行向新一代汽车生活平台的转变，将帮助中国积累更多更高质量的人车生态大数据，为未来向无人操作平台的过渡做好准备。他还透露，未来UCAR将以大数据和使用场景为切入点，通过自主研发、投资合作，深入参与无人驾驶。