英媒：大量中国资金涌入全球飞机租赁市场 引发行业生态巨变

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据路透社30日报道，一项最新公布的研究显示，来自中国的大量低成本资金正在重塑全球飞机租赁市场；中国资本占全球租赁公司2610亿美元支出的28%，远高于9年前的5%。

目前，中国是世界上增长最快的航空市场。预计本周将在香港举行的两次重量级会议将反映出中国投资的创纪录意愿，届时将有1500名金融家参加。根据世界领先的飞腾全球咨询公司的研究报告，中国的资本将在五年内占到飞机租赁行业的三分之一以上，这相当于仅在14年内市场份额增加了六倍。

据报道，中国银行(601988)和其他投资者在过去10年里向租赁业注入了700多亿美元，以帮助航空公司/运营商扩大其机队。尽管该行业正迅速成为一个重要的新资产类别，但中国的投资也抑制了该行业的回报率。

flightglobal ascend负责人罗布表示:“新的中国资本压低了租赁因素，这催生了成熟的租赁公司所称的更具挑战性的交易或条件。”Rob morris说:“中国资金的涌入重新调整了市场，这不仅改变了飞机租赁业务的生态，也改变了整个空航空业的生态。”

罗布·莫里斯来自环球飞行官方网站

据英国《金融时报》报道，在过去10年里，飞机租赁公司投入的资本增加了51%，达到2610亿美元，其中710亿美元来自中国资本。如果不包括中国资本，同期增长率将降至15%。

随着国内航空/旅游需求的加速，中国出台了建设全球航空/旅游产业的国家战略。这一战略推动了中国基金的加速部署。

上周，空航空业组织iata提出，中国有望在2022年取代美国成为世界上最大的空航空市场。该组织现在预计这一天会到来，比2016年的预测早了两年。

过度注资将如何影响飞机租赁市场？

“在上一个周期(2003-2008年)，租金大幅上涨，但本周期没有。这在一定程度上是由于更多的人寻求相同类型的交易。”

多年来，一些专家一直在发出警告，称空巴士和波音的创纪录产量，以及一些航空公司空公司的超额预订，可能会导致航空空行业的需求

有迹象表明，中国金融家也开始担心空航空金融业日益激烈的竞争。民生金融租赁(Minsheng Financial Leasing)飞机租赁部总裁王福厚不久前在中国举行的《航空金融》杂志会议上表示，有太多中国基金寻求达成协议。他还承认，新成立的中国租赁公司为飞机支付的价格高于更成熟的金融公司。

然而，Morris预测，随着新投资者向空航空业注入资本，供应方将面临更大的长期风险。他预测，这些资金大部分将留在空航空业，这将抑制竞争对手。

莫里斯说，许多这样的投资者愿意接受较低的回报，这对其他参与者是一个警告信号。“如果这些基金正在重置规则，那么你必须学习新的游戏方式，否则你将输掉这场游戏。”

然而，一些市场老手持有不同意见，他们表示，一旦市场回报率下降，新投资的基金将在进入市场时尽快撤离，这使得缺乏经验的参与者很难对不必要的飞机进行再加工。

迄今为止，尽管一些长途飞机市场动荡不安，但仍有迹象表明市场形势良好。

银行家表示，德国柏林航空公司空和英国君主航空公司空最近的破产让乘客感到愤怒，但由于需求强劲，他们的飞机被市场消化得相对较快。

另一个关键考验将是加息和一些央行减少刺激政策。这些央行之前已经向经济注入了大量资金，其中很大一部分已经进入了空航空业。

莫里斯说，从历史上看，飞机投资者寻求两位数的回报，但许多人只能接受中高等级的一位数回报。

“在低利率环境下，这些数字可能是可以接受的，但随着利率开始上升，人们能否开始提高回报率？这可能不容易。”