南昌完成并启动了该项目，快速公交1号线通车。长南大道高速公路开工建设

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完成

沿着北大街高速公路通车需要9分钟

快速公交1号线从李安堂到老福山只需半个小时

开始

地铁4号线的喜讯将于2020年底完成

长南大道高速公路计划于2019年12月竣工

[已完成的项目]

12月28日上午，南昌市举行了南昌市轨道交通4号线、城建口重大重点工程开工竣工仪式，涉及轨道交通、快速路网、水系景观、新城路网建设、建筑立面改造等9个项目。《江南都市报》全媒体记者获悉，备受关注的快速公交一号线(老佛山至李安堂银三角)项目和姜妍北大街高速公路昨日正式通车；地铁4号线、长九大道高速公路二期改造、长南大道高速公路、海韵(旅游景观)大道、戴宇河景观改造升级工程等项目也全面启动，许多项目将于2019年完成。

BRT1线路试运行

从李安堂到老福山只要30分钟

昨天，南昌快速公交1号线(老佛山-李安堂银三角)投入试运行。本项目总投资约8.2亿元，北起老福山立交，南至李安堂银三角，采用“一渠四支线”的布局。BRT1线开通后，预计每天载客量将达到10万人次。坐公共汽车从李安堂到老福山只需30分钟。

南昌市民在大门口经过快速公交

当公共汽车没有到达车站时，站台屏蔽门关闭。

公共汽车站

公民通过大门进出

你可以在车站外刷卡或存钱

快速公交线路采用专用车道，设置在道路中间；车辆采用低底盘大容量铰接式车辆；一些车站实施地铁管理和服务，包括场外销售、检票、智能调度管理，并为乘客提供语音和电子显示信息服务。

南昌市政公用事业集团快速公交项目部经理徐永清表示，乘客出行效率较高，这体现在快速公交是一种参考轨道设计模式，设有专用出入口和专用站台门系统。乘客可以在车站外刷卡或存放硬币，然后进入车站，而无需再次存放硬币。

整条线上有31对停靠点

据了解，本项目全线共设31对车站，不包括首末站、综合车辆段等车站建筑，但包括调度中心为满足快速公交系统正常运行所需的智能调度监控系统。该项目连接南昌市西湖区、青云谱区和南昌县。其中，快速公交1号线主干道沿井冈山大道、南连路、李安堂北大街、李安堂中路、李安堂南路至李安堂银三角，全长约15.96公里。广州路支线:从井冈山大道至世博路，线路长度为1.41公里；振兴大道支线:从迎宾大道到李安堂北大街，全长2.05公里；联武路支线:从李安堂南路到宏城综合市场，线路长度1.38公里；傅颖大道支线:从迎宾大道到李安堂南路，全长1.15公里

搭建4座人行桥

据报道，该项目包括四座人行桥。整个快速公交站台采用立体交叉和交叉相结合的方式。井冈山大道被认为属于中间站台，每个站台长度超过100米。站台采用立体交叉的形式，两边的乘客通过人行桥直接进入站台。

这种三维过街系统保证了行人行走的安全性。同时，天桥两侧各有4部自动扶梯，两侧各有升降自动扶梯，极大地方便了孕妇、儿童和老人上下天桥。

在南连路和南昌县，快速公交站台主要在同一平面过街，在信号灯控制下引导市民进出站台，通过斑马线过马路。

此外，社会汽车和公共汽车划分道路，重新分配道路权利。公共汽车在路中间行驶，社会公共汽车在路的两边行驶。

交通效率提高了一倍

据徐永清介绍，根据原设计，南昌县老福山至银三角全线运行时间约为1小时，现在可缩短至30分钟左右。

春节后，建设路至嘉宝花园段将在快速公交1号线正式开通运营，其他路段将同时试运行，其中一段将进行调整和调试。

姜妍北大街高速公路已经通车

从英雄桥开车到学院五路9分钟

28日上午，记者以80公里/小时的速度驶入长江北大街从英雄桥到学院五路的高速公路，全程仅用了9分钟。

据北长江高速公路项目办公室负责人刘军介绍，该项目跨越青山湖大道、张羽大桥、高辛大道、京东大道、常东大道等。西起英雄桥，东至学院五路，全长约11.9公里。主车道设计行车速度为80公里/小时，沿线辅助道路设计行车速度为40公里/小时。该项目于2015年4月开工，总投资约25亿元。

北大街沿线还有3座箱涵桥、1座环路立交、3座混凝土连续箱梁立交、2座人行天桥和2条人行通道，分别为蝴蝶形立交——高辛大道立交和5座菱形立交——丹霞路立交、青山湖大道立交、民营路立交、京东大道立交和长东大道立交。

根据规划，丹霞路将向北延伸，修建一座横跨赣江的大桥——京杭大桥，可直接到达经济开发区和昌北国际机场。长江北岸的高辛大道也计划修建一座横跨赣江的大桥。

“北大街南接老城中心和城东，北接江翔镇，西接姜妍中路，东接瑶湖集团，是对南昌沿江发展战略的良好回应。”刘军表示，项目建成后，可以通过天翔大道连接姚贝立交，完成与尹福高速的对接。今后，市民从东大门进出高速公路的时间将大大缩短。(《江南都市报》)

正文/万《江南都市报》全媒体记者实习生顾梦戈罗俊民

[启动项目]

地铁4号线正式开工建设

预计将于2020年底完成

长江北大街高速公路上行驶的车辆

今年8月，地铁2号线第一段的开通将南昌带入了地铁换乘时代。便捷的出行体验也让市民期待南昌地铁更多线路的开通。12月28日，《江南都市报》全媒体记者从南昌轨道交通集团获悉，市民期待已久的南昌地铁4号线终于得到了正式开工的好消息。

据了解，南昌地铁4号线总投资为308亿元，工程总工期为4年。计划土建工程将于2020年底完成，试运行将于2021年底开始。

线路里程长，车站多

据报道，地铁4号线是南昌轨道交通网络的主要骨干线路，连接望城新区、九龙湖新城、长南新城、朝阳新城、老城中心区、青山湖区、高新区等重点城市发展区域，覆盖赣江东岸的主要发展轴线。线路改造是南昌市审批速度最快、投资金额最大、里程最长、站数最多的地铁线路。

2016年11月，在四号线前期工作中，初步设计在一周内获得省发改委批准，批准速度为南昌地铁最高。根据回复，一期工程从白马山站开始，至周雨薇站结束，全长39.6公里。其中，地下线路约34.1公里，高架线路约5.5公里，共29个车站，其中白马山站至李庄山站西段有4个高架车站，地下段有25个车站，平均距离1.4公里..

在运营方面，四号线一期工程采用6节编组的B型车辆。设计最大运行速度为80公里/小时；平均行驶速度为35公里/小时；在初始项目中分配了46辆火车/276辆汽车。预计初始客流为432，000人次/天，近期客流为709，000人次/天，远期客流为987，000人次/天。项目总投资308亿元，平均7.7亿元/公里。

首次采用高架形式的车站

据悉，南昌地铁4号线仍是南昌地区基坑开挖最深、整体工程实施难度最大、技术要求最高的地铁线路。

四号线一期共有29个车站。其中望城区有4个站(白马山站、玉峰街站、黄西站和鲍忠站)。为实现功能性与经济性的统一，首次采用投资少、节能效果好的高架形式，采用现浇混凝土框架结构、支架现浇施工、悬臂浇筑施工等多种施工技术。

在工程方面，将首次穿两条运营地铁线路，即全线穿2号线南延线西站南广场站和1号线丁公路一期北站；整条线路穿过四条河流。其中，从安丰站到东信站，穿过漓江，从南昌大桥东站到桃园站，从桃园站到盛金塔站，穿过抚河，从人民公园站到上沙沟站，穿过戴宇河。全线还将跨越3条铁路，此外，4号线全线还将跨越11座桥梁。

据初步统计，沿线拆迁住宅总面积约15万平方米；全线建筑面积约24万平方米。

预计将于2021年底开始试运行

据报道，在技术创新方面，四号线将首次采用环宽1.5米的盾构管片，将管片拼装接头减少约25%，有效保证了管片的结构完整性，大大提高了隧道段的防水能力。

众所周知，四号线项目的规划理念考虑了地铁和其他交通方式之间的联系；在车站设计中，体现了地铁与商业相结合的设计理念，不仅提高了车站周围的土地价值，也方便了人们出行，还为地铁带来了源源不断的客流。例如，人民公园站实现了地铁与商业综合体的“统筹规划、同步设计、同步实施”，八月湖路站实现了新鸿诚市场地铁与地下商业的无缝对接。

四号线的建设也将对推动旧城改造、缓解城市交通压力、引导新城发展起到重要作用。南昌轨道交通集团相关负责人表示，将高效推进建设，有效防控风险，科学组织，精心实施，确保按期完工，加快建设一个富裕、美丽、幸福的江西“南昌模式”。

根据工程进度，本工程总工期为4年。计划土建工程将于2020年底完成，试运行将于2021年底开始。

其他启动项目

●长九大道高速公路二期改造:项目主线长约8公里，双向六车道，总投资约26.4亿元。计划于2019年8月完成。

●长南大道高速公路:项目全长约13.3公里，新建11座立交桥，总投资34.5亿元，计划于2019年12月竣工。

●海韵(旅游景观)大道:项目位于南昌市新区，全长约17.1公里，总投资约19亿元。计划于2019年10月完成。

●固体废物处理循环经济产业园:南昌固体废物处理循环经济产业园占地约136亩，处理规模2400吨/日，总投资约12亿元。预计将于2019年底完工并投入运营。

●“一纵一横”改造升级:“一纵”是指对八一大道至井冈山大道(宏城路交叉口南侧)阳明路沿线建筑立面的综合升级，总长度5.8公里，总投资约19.1亿元。“一横”是指北京路(西距八一广场、东距上海路约3公里)、站前西路(火车站至老福山约1公里)沿线建筑的综合立面图，总长度约4公里，总投资约8.7亿元。“一纵一横”道路立面综合改造升级项目计划于2018年9月完成。

●戴宇河景观更新改造:项目位于南昌市老城区戴宇河沿岸绿地，总用地面积96.9万平方米，总长度33.4公里。项目投资预计约3亿元，计划于2019年12月底完成。