最新的！南昌地铁3号线的长距离振动

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8月28日8时18分，随着“黄辉1号”盾构机刀盘慢慢移动到接收架上，中铁三局集团承建的南昌地铁3号线振兴大道站-历山站区间左线隧道顺利竣工。该隧道长1767米，创下了南昌市复杂地质条件下盾构隧道施工最长间隔距离的新纪录。

南昌地铁3号线振兴大道站至历山站区间左线长1767.248米，最小半径1500米，最大坡度24‰，拱顶深度10.1米至20.7米。振动排水段是长距离盾构隧道首次在上软下硬等复杂地质条件下，不开仓不换刀的一次性贯通记录，避免了在砂层压力下换刀的风险，节约了工期。线路沿迎宾大道向南推进，成功穿越了整段无水砂层、富水砂层、砾石砂、细砂、中风化泥质粉砂岩等。经过多次地质改造，顺利到达历山站，不影响周边环境或地面主要道路的正常通行。

迎宾大道是南昌南北向的主干道，交通量大，施工风险高。为保证盾构顺利掘进，施工单位精心组织，科学规划，召开多次专家会议，论证施工方案，确保施工方案科学合理；现场渣土改良配合比试验，以减少刀具磨损；对设备进行改造，合理布置刀具，提高盾构机的适应性。在掘进过程中，因地制宜调整优化盾构掘进参数，规范施工管理，保证了振兴大道站至历山站左线隧道的顺利完成。