南昌的拥堵排名在青云谱区第36位，是最拥堵的地区

本篇文章1015字，读完约3分钟

近日，中国多个单位联合发布了《2018年第三季度中国主要城市交通分析报告》(以下简称《报告》)。该报告显示，2018年第三季度，南昌的拥堵状况在中国排名第36位。

报道:早上最堵的路是南京西路

数据显示，北京、上海和广州一线城市在拥堵持续时间、拥堵里程比、出行速度和延误指数等方面均位列前10名，这意味着这些城市各方面的拥堵更加突出。但是，长沙、武汉、太原、郑州、南昌等省会城市整体表现相对较好，没有一个单项指标进入前十名。

北京是中国最拥挤的城市，高峰拥堵延迟指数为1.982，高峰实际速度为每小时23.91公里；南昌在“中国阻塞城市排名”中排名第36位，高峰拥堵延误指数为1.581，高峰实际速度为27.34公里/小时，比去年上升4位。

据报道，南昌市青云谱区是全市最拥挤的区域，其次是东湖区、青山湖区、西湖区和南昌县。此外，南京西路是通勤日早上高峰时段的第一条拥堵路段，道路方向是从洪都北大街到八一大道。

网友:青云谱景区的堵塞是有目共睹的

南昌在全国拥堵城市中的排名受到了南昌网民的质疑。一些网民评论道:“我不敢相信南昌还没有进入前十名，这是不科学的。”

正如报告中指出的南昌最拥挤的区域，青云谱区也引起了网民的激烈争论。网友@L捡起海边的贝壳评论道:“把长南大道列入名单是不科学的”；网友@文怡家园腐烂回应道:“长南区感觉像是一个没人关心的地方。网友@温说:“青云谱景区的封锁是显而易见的。有网友说:“青云谱景区没有地铁。”。"

相关新闻

调查显示，南昌居民的出行时间有所增加

南昌居民平均出行时间为26.6分钟/天

据《中国江西南昌新闻日报》记者左报道，南昌市城乡规划局编制的《南昌市居民出行调查修订稿(2018)》已通过专家评审。调查显示，随着南昌市居民生活水平的提高、城市规模的扩大和城市活力的增强，人均出行次数、出行时间和出行距离与2015年相比发生了变化。居民出行时间略有增加。

具体来说，出行次数:2018年，该市人均出行次数为2.70次/天。与2015年全市人均出行次数相比，增长趋势趋于稳定；

出行时间消耗:2018年南昌市平均出行时间为26.6分钟/天，比2015年居民平均出行时间23.5分钟/天有所增加；

在出行距离方面:南昌居民基本上以中等距离出行，平均出行距离为5.3公里，大于2015年4.7公里的平均出行距离；

该市机动车平均行驶距离为9.9公里，与2015年的9.7公里相比略有增加。