从预警提示到理赔救援的7×24小时，平安产险筑起南方暴雨防护网

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6月23日至7月2日，南方地区出现暴雨，长江流域和珠江流域多处出现警戒水位超标，湖南打破历史极值。平安财险应急工作已经进行了7×24小时。

7月1日14时48分，湖南省长沙市车主陈先生收到1500元车险赔偿金，距陈先生致电95511报案仅10分钟路程。这是平安财险在此次湖南暴雨中处理的最快的汽车保险赔偿案件。

当台风、暴雨等自然灾害来临时，平安财产保险公司每年都创下新的理赔记录。

然而，快速理赔只是救灾的一个方面。为了做好灾害应对工作，平安财险为客户建立了一套从风险防范和预警到现场调查和救援，再到智能快速理赔的防护网。在这背后，风险控制专家、测量员和损失理算员等许多岗位需要坚持不懈地奋战7×24小时。

已经忙了三个月的风险控制专家

如果工厂被淹，请立即联系我们。

刚刚放下电话，平安财产保险公司湖南分公司风险控制工程师陈伟立即拿起手机，向高风险企业客户推出刚刚强调的防洪防灾预警指引。

陈伟和张志不得不在两天内重复同样的警告动作103次，陈伟的手机在6月23日开始下雨后的两天内从未离开过他的身体。

事实上，早在3个月前，平安财险就利用嵌入了60多年国内历史自然灾害风险数据的鹰眼drs风险管理系统，根据暴雨天气预警和中短期预测，识别暴雨洪水灾害严重的地区，综合分析财产保险客户的防洪抗灾水平，筛选出103家高风险企业客户。

平安财险湖南分公司风险控制小组用三个月时间对高风险企业进行了逐一走访，并利用无人机、红外摄像机等新技术对仓库和库存隐患进行了排查，并提供了有针对性的风险防范措施。

陈伟、张智也在暴雨前夕收集了50多项防洪措施，并向所有财产保险客户推广，希望将暴雨给财产保险企业造成的损失降到最低。

一个根本停不下来的汽车保险检查员

暴雨过后，平安财险的车险测量师应该是最难通过电话联系到的。他们不仅要全速赶到每个报告地点进行调查和损坏判定，还要跳入齐腰高的积水中营救客户的车辆。

只要有暴雨和台风，测量员就绝对饱和，所以没有人会出现空闲着。即便如此，他们也不希望任何顾客再等一分钟。

为了加快现场勘察的效率，湖南、广西、江西的平安财险公司都利用被淹车辆的热图来判断各地区易被淹车辆的重灾区范围，提前派出更多的人力，优先调度救援车辆等资源，并设立理赔服务点来提高勘察人员的勘察时限。

广西桂林市业主张先生所在的小区属于该市的低洼地区，历史上有很多被淹车辆的索赔记录。6月28日晚，桂林突然下起大雨，张先生未能及时将车开走，导致了一起透水事故。没想到第二天一早就打了95511，而且小区附近还有平安财险广西分公司预先安排的理赔服务站。验船师周海平迅速赶赴现场进行救援，并于当天完成了15万元的大额车险赔偿。

与此同时，江西省宜春市的一名测量员周志斌得知三阳街的历史水位正在迅速上升，并开始下大雨，他立即联系了三辆救援拖车赶往现场。到达现场后，发现500米路段水深几乎淹没在汽车底盘罩上，但仍有车辆向前行驶。为了防止车主在落水时关掉引擎，周志斌在大雨中一直呆到晚上10点。

没有回家的空损失理算师

除了需要在风暴中穿行的测量师之外，平安财险的理赔员还在电脑前紧张地回顾每一个汽车保险和财产保险的案例，以便让客户尽快得到赔偿。

平安财险的智能损失认定平台可以快速认定小额索赔案件的损失，为损失认定人员节省了大量时间。除了湖南省长沙市车主陈先生的车险速赔案外，长沙市何女士还因车窗边缘破损、雨水渗漏等原因进行了自助财产保险理赔。平安财险理赔员通过智能理赔平台可以快速确定理赔损失，只需13分钟即可完成理赔。

然而，为了审查大额案件，弥补损失的工作人员仍有必要加班。湖南省分行的朱军和李宪峰已经可以在23点以后回家将近一个星期，甚至可以组织小组审查周六周日迅速累积的财产保险索赔。

随着暴雨的逐渐消退，理赔案件的数量将继续上升，像朱军、李宪峰这样的理赔人员仍然不能“早回家”。

截至7月3日18: 00，平安财险已收到3458份暴雨报告，其中包括3018份汽车保险和440份财产保险。平安财险表示，将在后续落实十项灾害应急服务措施，开辟绿色理赔渠道，加强人员和系统协调。如有平安客户，将尽快提供理赔救援服务。