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近日,“福建莆田部分鞋厂生产假冒耐克、阿迪达斯等名牌运动鞋,SF Express、司通亿达等快递公司提供网外在线服务,帮助厂家伪造海外发货信息,掩盖真实发货地点”的消息进入公众视线。这个消息是真的还是假的?如果是真的,为什么会发生海外购物欺诈?如何避免类似的情况?如何防止消费者被愚弄?

对于官方网站上海外购物存在的问题,SF快递相关负责人表示,莆田一直存在假货现象。从地下工厂生产、电子商务平台销售到牛充当收发货物的中介,一条巨大的黑色产业链已经形成。自2015年以来,SF快递已六次向当地执法部门举报,要求联合打击假冒商品配送中心,并拒绝了莆田安福市场每年近300万次的快递运输。童渊负责人告诉中国经济网记者,此前,童渊有关部门已经发现并掌握了个别加盟商为非法企业提供虚假快递路由信息的情况,并关闭了国内加盟商的一批所谓海外客户账户。对于帮助伪造直销函件的特许经销店,童渊采取了一些措施,比如将该公司的信用体系列入黑名单,并取消特许经营资格。对于情节严重的非法网点,将移交司法和执法部门处理。

普惠金融知识平台“叶文”的分析师崔凯告诉《中国经济网》记者,由于近年来的高利润驱动和“海涛”的崛起,造假者发现了一条新的发财之路;许多快递公司在终端节点上采用连接系统,一些不法分子在这个空.钻牛角尖一方面,整个物流系统存在漏洞。另一方面,由于海涛的语言、地域消费习惯、当地市场环境等原因,中国消费者存在门槛。许多中国文化的海涛平台满足了中国消费者跨越这一门槛的刚性需求,包括容易被假冒的所谓“海外物流查询平台”,这为造假者提供了机会。

北京印刷学院青岛研究所副所长朱磊认为,快递行业主要负责包裹递送服务,是产品的下游服务提供商。目前,它不承担交付和鉴别货物真伪的责任,也不具备这种能力。然而,快递业确实存在黑代理商或黄牛党的现象。由于快递网点布局的某些限制,不可避免地会出现一些黑色代理商或黄牛。他们以较低的价格收集市场快递邮件,并以大客户的身份送货;或者以高于市场价格的价格接受快递邮件,在不同的地方建一个仓库来运送货物,这些都有很强的不可控因素。此外,仓储配送一体化在快递物流中越来越受欢迎,是提高物流效率、降低物流成本的重要手段。然而,一些假商人利用这一点在不同的地方建立仓库和运送货物,避免了政府部门或快递企业对敏感地区的调查。

朱磊表示,从快递行业的长远发展来看,作为未来直接面向消费者的重要平台,确实有必要通过加强技术手段,如通过大数据手段建立黑名单系统,来消除快递领域假冒商品流通的可能性。拒绝欺诈用户的业务;充分发挥快递行业物流信息的可追溯性,促进快递行业与制造业的快速融合,采用原产地认证,真正实现工厂或直属仓库的直配送,让消费者放心购买正品。

崔凯认为,要切断海涛假货的黑色产业链,一方面快递企业要加大管理力度,特别是对加盟点要定期审查和监督,防止内部“李鬼”;另一方面,与快递物流相关的政府机构也应该加大对这种“假冒行为”的打击力度;消费者应该尽量选择海涛的正规渠道和平台,不要贪图便宜。“如果消费者有很好的语言能力,最好直接选择国外知名的电子商务公司包括亚马逊,最好选择自己的产品,这样才能最大限度的保证正品率。其次,索取相应的购物证明,包括发票和购物收据。如果价格太便宜,你应该在心中敲响警钟,不要被愚弄。”崔凯分析道。(中国经济网记者崔国强)

标题:海外购物假货来袭,怎么破?

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