“巅峰时刻”新观察：东南沿海“逆春运”显现

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核心提示:过去，春节一过，在东南沿海工作的人们就涌向主要的车站，火车上挤满了人和人；如今，越来越多的人千里迢迢来到东南沿海地区，与他们的亲戚在这里过春节，出现了明显的“反春节”现象。

新华社记者吴涛、张展鹏、沈玉发

广州(cnfin . com/Xinhua 08 . com)-过去，春节一到，在东南沿海工作的人们就涌向主要的车站和码头，火车被打包离开；今天，越来越多的人千里迢迢来到东南沿海地区和他们的亲戚一起庆祝春节，这里有一个明显的反春节现象。

中国南方最大的高速铁路枢纽广州南站仍然挤满了人。广州南站副站长刘辉表示，2014年，在广州南站春节前，共运送旅客139万人次，到达旅客90万人次。每天平均发送的乘客数量比到达的乘客数量多50%；今年，在高峰期，每天有23万名乘客被送出，20万名乘客抵达，送出的乘客人数只比抵达的乘客人数多15%。

在广州一家国有企业工作的曹汶过去常常回家过春节。今年，他带着北方的父母去广州过春节。他说:父母可以看到广州的花市，体验不同的春节，我也不用那么拼命地抢票。

广东是春潮中最明显的地方。过去，它曾经是“人浮于事的北方，空车南会。今年，趋势已经改变。刘辉说道。

在南京，春节前不仅有大学生上学，还有一些短途和商务旅行者，还有很多来自云南、贵州等西南地区、西北地区和华南地区的远亲，这些旅行者大多是老人和儿童。

近年来，南京铁路春运前到发客流逐年接近持平，与往年明显不同。根据南京火车站的数据，2010年春节前到达客流与离开客流的比例约为4比6，而2005年年初的比例约为3比7。

黄其发，46岁，福建闽清人，与妻子儿女在南京从事水产品生意多年。他说:几年前生意很忙，他已经有四五年没有回家过年了。他总是带着父母和妹妹去南京，在一个大城市过新年。

在福州火车站，到站交通呈现出追赶的趋势。据福州火车站统计，从1月13日春节开始到1月20日，累计到达福州的旅客人数达到65.1万多人，同比增长23.26%。同期，福州出港旅客86.3万人，同比增长18.15%。

而且在后期阶段越明显。1月22日，福州站共运送旅客11.25万人次，同比增长7%左右；入境人数达到86，000人，同比增长40%以上，入境客流正在迎头赶上。福州火车站副站长李有明说。

反春节旅游的背后是城乡、交通、人们消费能力等因素的变化。一些专家认为，随着高铁网络的不断完善，人们出行越来越方便。年轻一代思维活跃，希望他们的父母和亲戚来东南沿海和自己一起过春节，这既是家庭又是旅游。(结束)