南昌地铁3号线最新淘汰:首个盾构区间平稳运行

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3月6日上午，南昌地铁3号线首台盾构机“粤龙五号”在斗门站顺利接收，标志着3号线首个盾构区间顺利贯通。

据了解，盾构机“悦龙五号”于2017年11月9日从银三角北站出发，沿迎宾中路西北方向移动。隧道段长967.92米，由赫里克·EPB盾构机驱动。在施工过程中，施工方克服了复杂地质条件下富水砂层盾构掘进、穿越莲溪河、穿越莲溪大桥等施工难点。整个施工过程中未发生安全事故。

“岳龙五号”盾构机在穿越联溪河和联溪大桥时，为避免盾构推进过程中盾构机冒顶、螺旋机喷涌等重大施工风险，在盾构穿越联溪河之前，施工方结合盾构施工前的渣土改良试验结果，合理使用了发泡剂和膨润土，确保了渣土的良好和易性。2018年1月4日，该路段的右线成功穿越连溪河和连溪大桥。

日前，地铁3号线1-8号线、李安堂车辆段、高辛停车场等土建工程已复工。目前，三号线六个车站的主体结构已经封顶；9个站场已开始土方开挖和主体结构施工；6个车站正在进行围护结构施工。此外，江陵站正在进行管线搬迁和改造，李安堂站和高辛停车场的土石方工程已基本完成。6栋单体建筑主体结构封顶，10台盾构机进入现场，6台盾构机开始掘进，总掘进长度3.1公里。