2018长江客运专线最新消息:2020年开工建设

本篇文章924字，读完约2分钟

5月7日，从省发改委获悉，今年江西第一批传统基础设施领域的PPP示范项目已经发布并向社会推广。据悉，今年全省重点筛选了18个传统基础设施领域的PPP项目，前期工作比较成熟，适合社会资本对接，总投资327.93亿元。

长江客运专线的设计时速为350公里

整理项目清单后发现，昌九客运专线项目是省政府按照国家政策推进实施的省级重点重大项目。项目计划以BOOT模式实施，投资回报机制为“用户支付+可行性缺口补贴”。该项目以PPP模式推进，将对PPP模式在我省的推广应用产生重要影响。

长九客运专线是京港(台)高速铁路主干线的重要组成部分，是我国“八纵八横”工程之一。长九客运专线主线长约142公里，设计时速350公里。主线数量为两条，全线临时设置五个车站。项目总投资209.4亿元，预计总工期48个月。线路北起九江市柴桑区，经德安县、青城市、永修县至南昌市。该线路北接安九客运专线，南接江西昌吉客运专线。北至华北、东北、中原、西北、四川、重庆、湖北、山东半岛、江苏和安徽，南至长江三角洲、珠江三角洲和海西经济区。

据悉，长九客运专线计划于2018年开工建设，2020年通车。项目建成后，对建设皖鄂至珠江三角洲和长江三角洲快速客运走廊，提高现有长江城际铁路运输能力，推进长江经济带、长江中游城市群、皖江城市带、武汉城市圈和鄱阳湖生态经济区建设，推进生态文明建设，实现可持续发展具有重要意义。

江西省实施了123个PPP省级示范项目

据悉，此次发布的传统基础设施领域的18个公私合作项目中，经营性和准经营性项目数量相对较高。其中，13个项目具有一定的操作性，有利于社会资本方充分发挥其在经营管理上的比较优势，减轻地方财政支出压力。此外，该项目的公私伙伴关系前期工作相对成熟，其中14个项目已经完成了公私伙伴关系实施计划的编制，其余4个项目也在快速编制中，适合社会资本各方联系和联系。

近年来，我省积极推广使用PPP模式，形成了“配套政策、项目储备、项目释放、联动机制”的工作体系。截至目前，省发改委已发布并推广了6批PPP省级示范项目，已实施项目123个，总投资965.73亿元，引进社会资本750.61亿元，对全省PPP模式的应用起到了良好的推动作用。