长渝客运专线开始轨道建设，并于2019年底正式开通运营

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近日，长甘客运专线江西泰和铺轨基地开始铺轨施工，为长甘客运专线主线长时间铺轨任务做准备。长赣客运专线北起南昌，南至赣州，是京九客运专线的重要组成部分。

全长415.743公里，设计时速350公里，于2015年7月开工，线下工程将于今年8月竣工。明年6月，它将于2019年底投入使用。从赣州到南昌只需要2个小时，最快的时间是1.5个小时。长干客专来了有什么好处？

长甘客运专线北接长九城际铁路、香浦铁路，南接甘龙、赣韶铁路，延伸至深圳，与南昌沪昆客运专线相交，形成江西省十字形高速铁路的主体骨架。

长甘客运专线建成后，将形成以省会南昌为中心，覆盖全省主要市县的“1.5-2小时交通圈”，并在江西、广东、福建、湖南、浙江、上海、安徽、湖北等周边省市和城市群形成4小时生活圈，将大大加强鄱阳湖区与粤港澳大湾区等周边地区的联系，井冈山革命老区、赣南等原中央苏区将正式进入高铁时代。

长甘客运专线连接“长江中游城市群”、“环鄱阳湖城市群”、井冈山革命老区和“赣南等原中央苏区”，其独特的区域定位赋予其特殊的使命。目前，赣州、吉安等长干客运专线沿线地区正依托这条“经济动脉”，因地制宜规划实施“长干高铁经济带”和“高铁新城新区”建设，优化完善城市功能，重新布局经济产业，促进区域经济协调发展。

如今，江西省在全国高铁网络中的地位越来越突出。高铁为经济和社会发展注入了强大的推动力，促使江西不断加大对铁路建设的投入，尤其是高铁建设。正在如火如荼进行的长干和赣深高速铁路是其中的重点项目。