江西10个区和城市的公交卡相互连接。目前，有3745辆公共汽车

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南昌、九江等10个区市公交“一卡通”实现互联互通，综合交通信息“一网一通”，80%以上的重要路段得到实时监控...这样的智能交通正在江西逐步实现。8月29日，来自交通部的消息称，我省将于明年完成六个高速服务区的物流港建设。

10区市公交一卡通实现互联互通

近年来，在科技进步的帮助下，我省智能交通的发展已率先帮助公众智能出行。

“智能出行建设的重点是改善交通‘一个网通’、‘一个通行证’和‘一张卡’服务，让人们出行更方便。”省高速公路联网管理中心主任雷介绍。据省交通运输管理部门统计，截至7月底，除景德镇外，江西省已有10个区市正式发卡，410条线路和3745辆公交车升级，实现了“一卡通”互联互通。

省交通厅科技教育司司长胡坚强告诉记者，随着交通大数据的收集和应用，南昌、九江、吉安、赣州等地的市民可以挤点公交出行。到2020年底，交通大数据服务系统和省级公共旅游服务中心将基本建成。

高速公路服务区六大物流港建设

在货运领域，我省正在建设一个基于高速公路网络和高速公路服务区的“前店后仓”智能数据物流港，创造一种集信息流、物流和资金流于一体的新型物流模式。预计到2019年，江西将完成6个高速公路服务区物流港建设，开辟江西主要国道和高速公路网物流节点，逐步在南昌、九江、赣州、萍乡、宜春、福州、鹰潭等地级市的城市收费站(站)和服务区建立分布式物流港，实现干线物流互通配送和城乡物流无缝衔接。

重要路段监测覆盖率达到80%以上

路网可视化决策支持平台位于江西省交通监控指挥中心大厅三楼，拥有一双智能“眼睛”。在决策支持平台的20个高清显示屏中，清晰流畅的图像使控制台前的工作人员能够方便地实时监控通过主干道的车辆和路况。

这得益于江西省交通厅的智能交通管理和路网监控平台。2015年，江西省交通监控指挥中心大楼智能系统投入使用，集成接入交通行业12个应用系统，27000多条静态和动态数据，6000多条实时视频，基本覆盖全省交通行业。“一网一图一站式平台”框架可以实现省内高速公路、普通国道和省道干线重点路段、特大桥和长隧道等基础设施的“可视化、可测性和可控性”。