南昌市洪都大道辅路在2019年底前很难建成通车

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近日，许多读者报道，由于南昌洪都大道高速公路的改建，车辆改走辅路，但辅路不仅拥堵，而且路面上还有许多坑洼，有的深达半米。我希望有关部门能尽快修复。

反映:辅路坑洼的隐患很大

“我们非常支持这条通往高速公路的道路，但在施工期间，已经改造的两条辅路太难走了。”每天开车经过洪都大道的市民黄女士说，洪都大道的辅路到处都是坑坑洼洼，特别是一些深达半米的路段，还不小心撞到了汽车的底盘。即使是一些车主也会很快发现坑洼并刹车，或者很快撞到方向盘以避开它们，这很容易造成安全隐患。

9月13日，记者在洪都大道上从南向北行驶，发现辅路上有很多坑洼，交通非常颠簸，尤其是青山湖隧道入口至英雄桥引桥的路段，一路坑洼很多，深达半米，距离江西省环保厅大门不到200米。

“有时候晚上你看不到路上的坑洼。有一次，当一个人骑着电动车穿过坑洼时，电动车掉到了地上，人们受伤了。很难理解这条路上有这么一个深坑，以至于没人去修它。”附近居民陈说。

同一天，记者还经历了一次从北到南的旅程。当他下了英雄桥，进入洪都大道时，他发现辅路不平，路上有许多坑洼。

回复:尽快填写旅游便利

南昌城建投资发展有限公司相关负责人告诉记者，为确保洪都大道的有序通行，南昌市交通管理局和南昌市城市管理委员会召开了协调会，由各自公司负责项目围墙内的路面，南昌市城市管理委员会负责项目围墙外的路面。尽管有此规定，但他们愿意与南昌市城市管理委员会协调，尽快修复坑洞。

南昌市城市管理委员会相关负责人也承认辅路在围墙外，他们确实有责任对其进行修复。辅道上有很多坑洼，主要是因为辅道的设计承受不了这么多车辆，而且损坏真的很严重。此外，辅路不固定，根据施工阶段的进展，导向改造方案会有变化。特别是辅道上有很多井盖，井盖上有很多深坑和大坑。

“我们将协调南昌城建投资发展有限公司填补深坑和深坑。在不久的将来，我们将修复部分路段的所有坑，因为根据施工期的变化，洪都大道将有一个大的向导。改变。”南昌市城市管理委员会的相关负责人告诉记者，与此同时，将派人去检查，一旦发现一个大型深坑，将立即进行修复。

进度:辅路至少需要14个月

作为一条主要的交通道路，洪都大道日交通量约为6万辆，交通压力巨大，也是城市的“拦路虎”之一。为了控制交通拥堵，南昌启动了洪都大道快速改造工程。

记者了解到，洪都大道快速改造工程于2017年4月底启动。目前，桩基施工已完成95%，承台墩施工已完成70%。计划在今年年底前完成横梁安装工作。

然而，在工程交通救济、征地拆迁、管线搬迁等方面仍存在诸多困难。例如，原计划在2017年春节前完成对省军队离退休干部和南昌电器厂的拆除，但至今尚未完成；到目前为止，欧亚汽车的4S店还没有移交，所以不能进入施工。另外，地铁2号线顺外站的场地尚未交付，这些需要协调解决的问题直接延误了工程进度，直接影响了交通的缓解。

不过，记者从洪都大道快速改造项目部了解到，洪都大道高架主桥将力争在2019年3月31日通车，预计整个高架及地面辅路将在2019年底全部建成通车，这意味着许多车主至少有14个月的时间走辅路。