长江铁路正式开工建设，南昌东站已经倒塌

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从中铁南昌局集团有限公司获悉，12月25日，新建南昌至黄山铁路试点工程启动。试点工程线路长36.03公里，其中跨赣皖两省、全长9.73公里的瑶里隧道为全线控制工程。

据了解，经景德镇的南昌至黄山铁路是连接赣东北长江三角洲地区的高速铁路客运通道，全长289.856公里，其中江西境内线路全长200.274公里，为设计时速350公里的高速铁路。

线路从南昌东站出发，经过江西省南昌市金县、余干县、鄱阳县、景德镇市、浮梁县、祁门县、黟县和安徽省黄山市休宁县，最后到达黄山北站。南昌至景德镇至黄山铁路有10个车站，江西南昌东、君山湖、豫干、沭阳南、景德镇北、瑶里有6个车站，黄冈站为预留站；安徽有三个站，即祁门南站、黟县东站和黄山北站。

南昌经景德镇连接合杭高速铁路至黄山铁路北端，中间穿过九景渠铁路，南端连接沪昆高速铁路和昌赣高速铁路。工期为48个月。通车后，从赣东北到长江三角洲的行程时间将进一步缩短。这条铁路的建设将进一步完善皖赣两省的路网布局，加强中部与东部地区的沟通，对于促进鄱阳湖生态经济区的繁荣与发展，促进长江经济带的发展，加快赣中的崛起具有重要意义。