【要闻】人民日报评高铁霸座事情：考验的不只是道德

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原标题:高铁霸座，考验不仅仅是道德|睡前说几句话

睡觉前说几句话，梦里有世界。 大家好，我是党报评论君。 最近，在济南到北京的高铁上，一名乘客占领了别人的座位，以“站不起来”为由拒绝回到自己的座位上。 视频甫一暴露，就引起了舆论的关注。 今天说说这件事吧。

据最新消息，乘客日后发布了道歉视频，说“违反了公德”“给社会带来了不好的影响”“希望给全国人民改过自新的机会”等。 虽然措辞礼貌，但是很多网民依然义愤填膺，在网上进行“人肉”，挖出的材料真的是假的。 另外，济南铁路局回应相关人员的行为是“道德问题，不构成违法行为”，只给予罚款200元、填写铁路征信体系的处罚，点燃事件的发酵，将一个案例作为公众讨论的热门话题。

从公开的细节来看，事情本身的是非是很容易辨别的。 涉事男人吃亏先说谎后，这种状态自然会引起观察者的厌恶。 但是，问题是，高铁乘务员和乘务员在“霸座”现象面前“屏住呼吸”“委曲求全”的方法，客观上容忍了占座位者的违反行为，挑战了某种程度上入座的基本规则。 正如某网民评价的那样，默认“霸座”的话，今后区分无座和有座、车票、卧铺有什么意义呢？

这种担心是没有道理的，但铁路部门的临时处分确实有苦衷。 在乘客的帮助下，列车乘务和乘务的反应不及时，不能说对相关人员的建议不恰当。 但是，另一方面被行政处罚权的暧昧束缚，阻止不文明的乘车行为的底气不足。 另一方面，关于乘客“站不起来”的理由，在乘客健康优先的大纲中也可以理解为“反而很扎实”。 列车乘务员和乘务员立即判断，选择向座位所有者追加提供商务单的方法，可以弥补乘客占领座位的损失，同时降低轻率处置“患者”带来的风险，在某种意义上可以说是“两全之策”。

只是，这个举动虽然处理了列车的暂时需求，但在更大范围内带来了更深层次的问题。 容忍“座霸”占领座位，使用闲置座位辅助乘客，看起来大家都很高兴，但实际上是用公共资源均等分配违反价格，本质上是整个社会，特别是遵守纪律的人为违反者买东西。 座位有空的话还可以旋转，客满的话是没办法的意思吗？ 近年来在公共场所发生的违反典型的事情，从徒手阻止高铁发车到向飞机发动机撒货币，如果对规则失去恐惧，很容易做出是非。 一旦失去了规则的维护，违反者就会肆无忌惮。

可以说“霸座”现象是侵占他人权益的道德问题，也是扰乱公共秩序的治安问题。 其实，无论是列车乘务员还是事情后续的网民，维持乘车秩序的目标都是一样的，保障旅客权益的需求是一致的。 但是，公众更期待的是，面对无果说服、骚扰等违反现象时，执法机关的腰杆更硬，现场的处理能更坚决吗？ 执法人员更渴望的是，当断章取义地遭遇被谴责的争论声音时，容错机制越来越多，社会公众能否更包容。 只有把这些问号弄直，才能保护遵守规则的人免受寒冷，不惹遵守规则的人生气。

但是，反过来说，如果诉诸网络暴力，通过明确个人隐私来惩罚违反规则的话，不仅对巩固规则的意识没有帮助，反而会降低用子矛攻击子盾的借口。 光凭“公平舒适的人心”当然不能说服公众，但单纯抑制暴力肯定也不是良策。 让“座霸”们口服的最好方法是采用规则维持规则，有理智地表现理智。 只有在妥协和大受欢迎的困境选择之外，才能找到提高文明水位的破裂之路。

这对高铁霸座的人负责，撒谎为难我怎么样？ 为了一时的好意乘客，为什么要让违反者随心所欲呢？

晚安。

(文|盛玉雷)

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