【要闻】规划未获报建批准被要求拆除 广园客运站何去何从？

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本报(记者王洪伟实习生韦国强)昨天上午，市计划局有关负责人冒雨向广州-汕头方向公路违法建设的40多名人大代表报告职工时，位于广园中路283号的广园客运站是违法建设，但该局多次拆除 人民代表大会代表视察后呼吁尽快撤走。 本报记者昨天就这件事分各部门进行了采访。 计划部门:该站违法建设

计划局法规处处长吴表示，市交通委员会下属的单位广州广园汽车客运有限企业去年3月在广园中路283号临街一线建设了广园客运站。 该站占地137万平方米，总建筑面积1862平方米，其建设、装修提交未计划的申报单，是非法建设。 他说，广园路是重要的交通干线公路和城市出口，广园客运站的违法设立破坏了九运会交通组织方案，加重了该地区的交通压力，引起了交通进一步拥挤，影响了广深高速公路灯。 客运站:多次未批准建设

广园客运站及其附属企业广园汽车客运有限企业的相关负责人表示，去年以来，为了协助广州站和流花地区的维修，市交通委员会对广州市区的少量旅客候机厅进行了维修和拆除，原来集中运营在流花地区的旅客巴士进行了疏导 其中一些疏导任务强加在广园客运企业身上。 企业紧急建设广园公路旅客临时网站，分流为浇花地区车流和人流。

广园客运站建设前后，站方多次向市计划局报告建设，市计划局认为不应该在这里设置站，坚决不批准，市委多次协商也没有结果。 车站位于原来市起重机械工厂用地内的用地，建设了相关的旅客运输设施，将原来设在广园路的11个公共汽车站转移到车站，缓解了广园路的交通压力。

市交委员会:临时客运站

市交通委员会说，广园客运站是配合流花地区整治设立的临时客运站。 他们命令车站方面拆除广园中路的蓝色建筑物和路边的围墙。 把东侧广园中路附近建筑物的脖子、二楼调整到向公众开放的公共厕所。 将靠近西侧广园中路的建筑物，一部分返还市起重机机械工厂，其余调整维持该道路交通、治安秩序管理部门的房间。 但是他们承认东方客运站和西方建筑完工没有完成计划手续。