后市场成为汽车整车企业新战场

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据中国汽车工业协会预测，2017年中国汽车销量将接近3000万辆。据公安部交通管理局统计，截至2017年3月底，中国机动车数量已超过3亿辆。新常态下，整体汽车销售仍保持较高的增速，但增速明显放缓。11月28日，在第十三届上海国际汽车零部件、维修、检测与诊断设备及服务用品展览会(以下简称“上海汽车零部件展览会”)开幕前夕举行的新闻发布会上，中国机械国际合作有限公司副总经理程永顺表示，随着汽车销售增长放缓，汽车企业进入汽车零部件、维修、检测与诊断设备及服务用品市场，汽车售后市场的竞争更加激烈。一些业内人士表示，汽车售后市场已进入下半年，技术和产品领先，品牌知名度高，消费者了解程度更高。

中国汽车销售增速放缓，汽车产业发展重心从前端销售转向后端服务已成为趋势。当汽车销售增长率放缓时，这意味着汽车制造商可以获得的车主空房间的数量已经被压缩，对车主的整体服务更加重要。整个汽车行业发展的重点已经从前端销售转向后端服务。在这种背景下，汽车企业进入汽车售后市场是一种趋势。

11月29日至12月2日在上海国家会展中心举行的第十三届上海汽车零部件展览会也反映了这一趋势。

在此次上海汽车零部件展览会上，上汽通用装饰精心设计了展台，以红色和蓝色为主色，与装饰标识的颜色一致。展台内有几个备件展区，红色和蓝色的虚线与展台中央的汽车相连，展示了德科备件产品线的丰富性。除了常规的产品展示，德科还尝试了更有趣的玩法。现场观众可以在操作体验区进行diy绘画和喷涂，感受到艺术创作的乐趣。记者从展会上了解到，上汽通用德科的前身是美国通用汽车旗下的知名配件品牌acdelco。2016年1月，上汽通用正式接手该品牌，整合并推出全新的独立零部件品牌Deco，这是国内原始设备制造商在汽车售后市场首次运营零部件品牌。上汽通用德科展商告诉记者，德科已于2016年1月1日投入运营。经过近两年的快速扩张，它现在拥有近100家经销商。2017年前三个季度，德科配件的销售额同比增长168%。未来，德科将进一步优化分销渠道和网点，逐步有序进入4s店系统，为客户提供更加多样化的售后服务选择。到2017年底，德科品牌将推出多达20个系列的新产品，整车系统维修件产品线的覆盖率可提高到70%以上。据估计，在2018年，德科将逐步覆盖整个产品线和车辆系统中90%的主要车型。

BAIC嘉德是北汽集团的子公司，代表北汽集团进入中国汽车售后市场。北汽的自我修养是今年第一次参加上海汽车零部件展。自2016年正式运营以来，不仅与多个国际品牌达成战略合作，还形成了以“智”系列润滑油及维修产品、“成”系列事故件和“鑫”系列易损件为主的产品体系，并与各地优秀维修企业形成了品牌合作。BAIC佳培总经理连金超表示，BAIC佳培拥有独特的核心竞争力。一方面，BAIC拥有品牌优势。在目前没有知名品牌的中国汽车售后市场，汽车制造商北汽集团是品牌代言人，具有较强的吸引力和较好的信誉度。另一方面，凭借集团背景和资源，BAIC训练有素，拥有丰富的oem供应商资源，在产品和数据集成方面具有天然优势。

据连金超介绍，2020年，BAIC在全国1000个县市拥有1000家授权服务提供商，为10000家特许维修终端和100000家综合维修终端提供服务和分销产品。