郑州比克产能达5GWh  着手布局电动汽车电池回收

本篇文章741字，读完约2分钟

人民网郑州11月6日电(Nikki)近日，BIC电池副总裁李丹在郑州BIC媒体开放日上表示，郑州BIC动力电池产能已达5gwh，日产量达100万。与此同时，BIC电池公司推出了回购和电池模式，并开始研究旧电池元件和材料的回收。

郑州BAK电池有限公司作为BAK电池的全资子公司，成立于2013年，不断引进国内外先进的高速自动化设备，结合BAK自身的工程能力，实现全自动生产线。目前，郑州自行车动力电池产能达到5gwh，日产100万，2020年将达到12gwh。同时，预计明年每条高速生产线的产能将从每分钟130节电池增加到220节电池。

李丹表示，未来三年，部分电池将逐步进入退役期，因此BIC也开始规划电动车电池的回收利用，希望构建一个由电池、整车和售后市场组成的完美生态链。在这方面，一方面，BIC电池公司向客户推出了重新购买电池的模式，并在储能和其他领域重新使用旧电池；另一方面，BIC电池和外国专家共同研究旧电池元件和材料的回收，未来的材料制造商将加入进来。

BAK电池副总裁李丹

截至今年8月，BAK电池已累计9万辆，最长里程40万公里，电池安全零事故。据李丹介绍，BIC电池公司会做很多极端的实验来确保电池的安全，比如用钢针手工刺破电池引起火灾等。，以验证电池在最极端条件下的反应，并记录所有过程。

“2016年，BAK电池的年出货量达到2.5千兆瓦时，电池的生产和销售超过2亿块，装载了5万多辆新能源汽车。此外，在三元动力电池领域，BIC占据了约30%的国内市场份额。”据李丹估计，到2017年底，BIC电池在深圳和郑州的总产能将达到8千兆瓦时，到2020年将增至15千兆瓦时。目前，BAK电池的比容量已经达到244瓦时/千克，到2020年将达到300瓦时/千克。