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在“扒手”的心目中,一天下订单,第二天收货的梦想总是挥之不去,但一般很难实现。尤其是在每年的双十一期间,当大量包裹到来时,愉快地接收它们就成了一种奢侈。据预测,今年双十一包裹量将超过15亿件,同比增长35%,创历史新高。面对包裹的“洪峰”,快递行业如何应对前几年的“吐”呢?

预售将实现“错峰交付”,货物可以及时交付

丁旻,一个80后在上海的网上购物者,很早就喜欢上了进口的吸尘器。与以往不同,她在10月底预订了这款产品。商家说,双倍11不能比目前的预售价格便宜,而且还省去了晚上“开灯”的辛苦工作。

正如丁旻所经历的,双十一不再是某一天甚至某一时刻的概念。今年11月,主要电子商务公司之间的预售战早在10月中旬就开始了。以淘宝和京东为例,各种商品按类别和阶段预售。如果你想得到双倍11的最低年价,你必须提前支付定金。

预售将实现“非高峰配送和均衡促销”,并使位于产业链下游的快递受益。据了解,目前,各大快递公司已经与电子商务平台进行了数据对接,并形成了自己的解决方案。

“我们将根据预售数据和人工智能对不同城市的爆炸品销售进行预测,并根据预测建立相应的预售头寸,以便提前向消费者提供库存。”新秀网络品牌部总经理牛智静说。

进口物流今年将增长11倍。目前,许多国际品牌已陆续将爆炸品运往保税区的保税仓库。消费者下单后可以直接通关发货。江苏、浙江和上海可以在同一天尽快收货,其他地区可以在第二天尽快收货。

通过菜鸟在大阪、首尔和洛杉矶设立的10个全球订单履行中心,消费者可以实时查看订单收取、仓储出库、通关等国际物流信息,购买时更加放心。

“喽啰”在无人驾驶飞机的地面上,在包裹来的时候离开

天空中的无人机和地面上的“爪牙”——黑色技术在快递行业的应用绝对超乎你的想象。对消费者来说,今年收到的包裹很可能是由机器人、机械臂或自动分拣线运送的。

在电子商务平台上的无人化立体仓库中,机器人的装卸非常稳定,放在商品上不会有一杯水溢出,这意味着野蛮装卸和分拣包裹的情况将大大减少。

过去,包裹上通常有手写数字,这些数字被放大并涂黑,但现在这种情况越来越少见了。这是从人工订单拆分到人工智能订单拆分的过渡。

今年,在双十一中,人工智能技术被用于处理海量数据,超过90%的快递包裹有望实现智能订单分离,这意味着商家可以避免快递公司在送货时产生拥堵。

据童渊上海的工作人员说,今年,公司增加了一个“双层自动分拣”系统,每小时处理4万个包裹。所有设备启动后,平均日处理能力可达150万件包裹。

中国邮政业也已投入运营近3000万平方米的营业场所,近9万辆干线运输车辆,近300万现有人员和临时员工。

车站、快递柜和代理点陷入了战争,包裹有了一个“临时存放处”

在应用程序中,我看到我的包裹显然到达了我的城市,但我无法回家。或者,先到达出口的包裹被埋在最深的地方,但最后被投递出去。我相信这些插槽已经被许多消费者遇到。

问题在于最终交货。据国家邮政局和中国快递协会估计,今年双十一最大的压力将出现在“最后一英里”。

快递仍然是主要的递送方式。大云副总裁赖世强介绍说,一方面将进行场馆扩建,各司其职,提高效率;另一方面,鼓励快递员带动身边的亲友参与配送,以此来缓解最终的压力。

“事实上,我们最担心的是快递员被送到社区,但用户不在家,或者电话打不通,没有人接听。”大云的快递兄弟赵顺庆说。

赵的苦恼有一些解决办法。你注意到社区里的快递柜了吗?这种设备现在在大中城市的生活区越来越普遍。据统计,今年双十一新增约4万个新站,近20万个智能快递柜,数十万个快递代理点,成为快递服务旺季的补充和延伸。

双十一消费集中爆发是对商业和物流基础设施的压力测试,是对政府管理智慧和能力的考验,是社会各界需要共同面对的问题。”国家邮政局副局长刘军说。

标题:今年双11包裹将超15亿件再创新高

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