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成都,12月28日(王鹏)国家铁路于28日零时正式实施新的列车运行图。记者从中铁成都局集团有限公司了解到,新地图覆盖了西城高速铁路、渝黔铁路等新开通或即将开通的线路,西南铁路网的通道容量进一步提高,成都至北京最早只需7小时47分钟。

据悉,成都局集团公司自今日起已新增100多对动车组列车。截至目前,四川、重庆、贵州每天有540对客运列车运行,其中动车组列车380多对,约占72%。其中,成渝至Xi的子弹头列车数量从之前的9对增加到28对。与此同时,成都和重庆还运营着6对经西城高速铁路开往太原的双头电动车组,以及北京、郑州、秦皇岛、天津和南京的9对双头长距离高速电动车组。

其中,g90从成都东到北京西只需7小时47分钟,与最快的g310成都-北京高速动车组相比,约为旅行时间的一半。值得注意的是,该列车由中国新开发的中国标准动车组cr400bf(复兴)承担,这是复兴动车组首次在西南地区运营。

同时,新的运营图也公布了渝黔铁路运输计划。渝黔铁路设计速度为200公里/小时,预计明年初投入运营。渝黔铁路是从四川、重庆到贵州、广西、广东的海上快速通道,也是西南连接华南和华东的“快车道”。

渝黔铁路投入运营后,成都和重庆将开通大量开往贵阳、长沙、昆明、广州、南宁等方向的动车组,同时将部分普通速度客车改为穿越渝黔铁路。届时,成都至贵阳的行程时间将从目前的12小时缩短至3.5小时,重庆至贵阳的行程时间也将从目前的10小时缩短至2小时。

此外,随着兰渝铁路、西城高速铁路和渝黔铁路的开通和通车,西南铁路网的通道能力也明显增强。从今天开始,经阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸从成都和重庆出发的中欧列车改为经兰渝铁路运行,大大缩短了中欧列车在国内的运行时间,使中欧铁路贸易通道更加畅通。(结束)

标题:全国铁路今起调图 成都至北京最快7小时47分钟

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