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东南亚包括越南、马来西亚和印度尼西亚等11个国家,总人口约6.2亿,是世界第三大地区,占世界总人口的8.5%。

这片土地和岛屿,被中国人称为“南阳”,守卫着东西方的交通要道,也被称为“世界的十字路口”。

▲柬埔寨岛风景(来源:维基百科)

在人口基数巨大的东南亚,互联网经济刚刚进入腾飞阶段。

根据纳斯达克全球新闻网(NASDAQ Global News Network)的计算,预计东南亚在线电子商务市场在2025年之前将保持两位数的年增长率,这与十多年前的中国类似。

毫无疑问,这个新兴市场已经成为全球互联网业务潜力最大的地区,吸引了阿里、腾讯、亚马逊、谷歌和facebook等国际互联网巨头。

《国家商报》记者注意到,由于技术人才的储备优势和对亚洲地域文化的了解,中国互联网企业在东南亚的投资似乎取得了相当大的成功。

难怪彭博社感叹:“中国互联网的未来可能会对全球市场产生深远的影响,而东南亚将是他们走出国门的第一步。”

东南亚潜力吸引巨头进入

亚洲开发银行2016年的一份研究报告预测,2017年东南亚的国内生产总值增长率将达到4.8%,这在全球经济增长疲软的背景下尤为引人注目。

报告指出,东南亚是世界上最具活力的地区之一,国内生产总值达到2.6万亿美元(约合17.7万亿元人民币)。近年来,东南亚许多国家不断加大基础设施建设投资,调整产业结构,提升在全球产业链中的地位。

东南亚的网络经济才刚刚起步。

据东南亚网络渗透率最高的国家马来西亚的tech church称,只有约三分之一的人使用电子商务平台购物。随着gdp和人均收入的增长,以及智能手机和移动互联网的日益普及,一旦开始有钱的东南亚人习惯了网上消费,市场规模将是无限的。

根据麦肯锡的研究报告,东南亚的电子商务市场目前约为500亿美元,但这一数字到2025年可能会增加1-2倍。据电子营销商估计,2018年,印尼、马来西亚、越南、泰国、菲律宾和新加坡六个主要东南亚国家的移动广告支出预计将达到14亿美元,2020年将超过20亿美元。

这种巨大的增长潜力吸引了全世界的互联网巨头进入市场。

《国家商报》记者注意到一个有趣的现象。尽管东南亚有自己的初创企业在电子商务、在线汽车和在线旅游产品等子领域相互竞争,但在这些本土企业背后的投资者中,有许多国际巨头,如阿里巴巴、腾讯和facebook。

例如,价值约18亿美元的印度尼西亚本地汽车呼叫软件go jek在激烈的竞争中击败了优步。路透社援引内部消息称,JD.com和腾讯等中国互联网公司都出现在go jek投资者名单中,其中腾讯的投资额可能在1亿至1.5亿美元之间。这一消息没有得到go jek的回应。

中国的经验可以借鉴

腾讯和阿里巴巴在中国创造新商业模式的经验,在东南亚也可以有效复制和借鉴。

马来西亚电子商务公司lazada的首席执行官马克斯?比特纳指出,尽管东南亚有非常不同的风俗和文化,但互联网经济的基础与十年前的中国相似。

比特纳说:

“东南亚已步入电子商务时代,这要归功于该地区中等收入群体的爆炸性增长,这与10年前的中国相当。”

▲图片来源:海洋集团官方网站

《国家商报》记者注意到,上周五(美国时间10月20日),纽约证券交易所发生了一场小风暴,反映了中国互联网企业在东南亚的影响。

海航集团总部位于新加坡,业务范围覆盖大东南亚(002263),于当地时间10月20日在纽约证券交易所上市。据tech church称,由于美国投资者对东南亚互联网市场的热情期待和追求,sea Group有望超额完成原定7亿美元的融资目标。

然而,英国《金融时报》报道称,马来西亚拉扎达公司(lazada Company)在其招股说明书中对海航集团自称的“东南亚行业领袖”的措辞表示不满。

有趣的是,海洋集团被称为“东南亚小腾讯”,腾讯也是其主要投资者之一。据英国《金融时报》报道,阿里巴巴目前持有拉扎达83%的股份。

目前,东南亚约有2.6亿互联网用户,每月新增约400万互联网用户。到2020年,东南亚将有约4.6亿互联网用户(总人口约为6.4亿),逐渐接近中国目前的互联网普及率。

根据麦肯锡的一份研究报告,海集团在东南亚市场借用了一些中国车型。例如,sea Group从腾讯的经验中了解到,移动支付系统的建立是电子商务平台发展的基础,因此在前期加大了对移动支付基础设施的投资。

虽然sea Group仍处于赔钱烧钱的投资阶段,但其营业收入预计将逐年上升,受到许多东南亚互联网行业专家的青睐。

谁了解亚洲,谁就能掌握未来

卡里姆,谷歌亚太业务总裁?坦萨马尼说:

“空.强调了亚洲的重要性世界人口的一半以上在这里,在未来15年,这里的家庭财富增长率将超过世界所有其他地区。

亚洲将再次成为世界的中心,要想在亚洲市场取胜,我们必须了解当地人民的文化和思维方式。"

然而,由于对亚洲文化缺乏了解,几家美国互联网公司在进入东南亚时遭遇了意想不到的惨败。

例如,优步在东南亚被“抢走就走”等汽车呼叫软件击败。由于熟悉当地的法律法规和市场环境,这些当地公司采取了建立摩托车驾驶员团队等方法来降低自己的运营成本。

▲图片来源:美国有线电视新闻网

亚马逊一直雄心勃勃地想进入东南亚市场,但直到今年才在新加坡开放主要会员资格。由于东南亚缺乏统一高效的物流网络,原本依赖dhl和ups等快递物流的亚马逊发现,收到的订单数量远远超过了其运输能力。目前,亚马逊只能依靠优步的车队在新加坡维持运营。

相比之下,熟悉亚洲环境已成为中国企业的优势。

例如,阿里巴巴通过持有新加坡邮政的股份,掌握了覆盖该地区的物流系统。

令美国互联网行业惊讶的是,JD.com还在印尼开设了一个官方网站。京东印尼官方网站的设计非常符合当地消费者的习惯,并获得了良好的声誉。

此前,联合利华等西方品牌试图通过网络吸引东南亚消费者,但未能取得任何可观的成功。

标题:扫码支付手机红包快递当天到 东南亚为何越来越像中国

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