南昌地铁4号线已经开工建设，计划于2020年竣工，2021年通车

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12月28日上午，期待已久的南昌地铁4号线在李庄山站破土动工，标志着4号线正式开工建设。本工程总工期为4年。计划土建工程将于2020年底完成，试运行将于2021年底开始。记者还了解到，四号线项目的整体实施最为困难。

南昌地铁4号线作为南昌轨道交通网络的主干线路，将望城新区、九龙湖新城、长南新城、朝阳新城、老城中心区、青山湖区、高新区等重点城市发展区串联起来，覆盖赣江东岸的主要发展轴线。

4号线从白马山站开始，到周雨薇站结束。线路全长39.6公里，其中地下线路约34.1公里，高架线路约5.5公里。共有29个站，其中白马山站至李庄山站西段有4个高架站，地下段有25个站，平均距离1.4公里。该项目总投资308亿元，平均7.7亿元/公里。目前，建设资金已经到位。

地铁4号线将采用6节B型车，设计最高运行速度为80公里/小时；平均行驶速度为35公里/小时；在初始项目中分配了46辆火车/276辆汽车。预计该线初期客流为43.2万人次/天，近期客流为70.9万人次/天，远期客流为98.7万人次/天。

南昌轨道交通集团表示，地铁4号线是南昌市审批速度最快、投资金额最大、线路里程最长、车站数量最多、基坑开挖最深、整体工程实施难度最大、技术要求最高的地铁线路。首次采用高架形式，需穿越2条运营地铁线路、4条河流、3条铁路和11座桥梁。在技术创新方面，地铁4号线采用环宽1.5米的盾构管片，管片拼装接头减少了25%左右，有效保证了管片的结构完整性，大大提高了隧道断面的防水能力。

地铁4号线建成后，将充分体现地铁与商业一体化的设计理念，不仅提升车站周边的土地价值，也方便人们出行。例如，人民公园站实现了地铁和商业综合体的“总体规划、同步设计、同步实施”；八月湖路站将实现新鸿诚市场地铁与地下商业的无缝对接。

秘密

该站首次采用上行高架形式

四号线在望城区有四个站(白马山站、玉峰街站、黄西站和鲍忠站)。结合实际情况，首次采用投资少、节能效果好的高架形式。施工中采用现浇混凝土框架结构、现浇支架施工、悬臂浇筑等多种技术，实现功能性和经济性的统一。

首次穿过两条地铁线的地下通道

二号线南延线西站、一号线丁公路一期北站地下通道南广场站。

从安丰站到东信站，从南昌大桥东站到桃园站，从桃园站到盛金塔站，从抚河，从人民公园站到上沙沟站，从戴宇河，跨越四条河流。

下辖3条铁路，包括东信站至八月湖路站的香浦铁路、人民公园站至上沙沟站的粮油线、奇峰路站至七里站的京九线。

共有11座立交桥，包括盛丰高速公路高架桥、香浦铁路高架桥、九洲高架桥、潮阳南路大桥、桃园街大桥、井冈山高架桥、京九铁路桥、洪都大桥、青山公路大桥、青山公路大桥和爱溪湖沟大桥。