洪都大道高速公路将于明年竣工，南昌市一环路将通车

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灰白色的梁由架桥机运送到码头，然后一根接一根地组装在一起。3月28日，南昌市洪都大道快速改造工程的架梁成功完成，第一跨20根拼装梁拼装完成，这也是国内首根预制节段箱梁。

据报道，梁架设将在试架设成功后10天正式进行，所有梁将在完工后通车。预计2019年洪都大道快速改造工程将通车，南昌一环高速公路的最后一块“拼图”将被填平。

洪都大道快速改造工程中梁的试架设是成功的。

施工人员准备在现场架设横梁。

洪都大道快速改造工程北接英雄桥，南接九洲高架一期，全长7.62公里。采用“主线高架道路+地面辅助道路”的布局。主线高架道路为高速公路，地面辅道为城市主干道。主线高架高速公路为双向六车道高速公路，设计行车速度80公里/小时，桥长7.62公里，桥宽25米，加宽段25-46.5米，标准跨度35米。地面辅道分为城市主干道，双向六车道，设计行车速度为50公里/小时。

中国城市中心第一个预制节段箱梁组件

记者在现场看到，一系列灰白色预制节段箱梁被运到比传统梁小的洪都大道快速改造工程施工现场。两台双导梁红桥架桥机同步架设预制节段箱梁。

“这是中国城市中心第一个预制节段箱梁，装配精度极高。”中铁四局R&D相关人员表示，此次采用了专门开发的架桥机，能够满足主线桥各跨节段梁的组装和架设要求。

“简而言之，预制节段箱梁就像许多人年轻时玩过的‘组装玩具’一样。他们将把分散的“积木”块放入一座桥中，这就是组装结构。”项目负责人介绍。

与传统建筑方法相比，该技术具有结构性能好、造型美观、低碳环保、制梁条件好、混凝土质量高等特点。施工期间对地面交通及周边环境影响较小，施工完成后可立即开通桥下地面交通。

过去，龙王庙立交将改造成立交

据项目负责人介绍，洪都大道的交通压力太大，随着城市的发展，道路会越来越拥挤。龙王庙立交作为高架桥超载且功能单一，无法缓解解放西路至洪都大道的交通压力。因此，该桥将被拆除，并由一个连接解放西路和洪都大道的立交取代。

南昌一环路由洪都大道、九洲高架、朝阳桥、前胡大道、昌九高速、英雄桥组成，全长37公里。长九大道(黄家湖立交-长脑立交)和前胡大道-九洲高架路(长九大道-洪都大道)已经建成通车。作为拼图的最后一块，洪都大道高速公路项目预计将于2019年竣工。高架交通将于2019年1月30日实现，全线将于2019年12月30日通车。

项目通车后，南昌东湖区、西湖区、青山湖区、青云浦区、红谷滩新区、新建区的居民可以从每个出入口快速循环，实现多区互通。