南昌扫描码乘坐公交车和地铁的时间要在2018年9月底前全部实现

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如今，全国公共交通和地铁正在掀起一股移动支付的浪潮。它不仅可以改善拥挤的公共汽车和地铁的体验，还能有效地解决找零难、充值难和假币问题。5月8日，记者获悉，南昌作为中央银行移动支付便利示范工程的100个城市之一，正在全力推进移动支付在公共交通中的应用。南昌市政府和中国人民银行南昌市中心支行日前在专题协商会上明确表示，要确保2018年9月底前在南昌全面实施银联IC卡、银联手机闪卡、银联公交和地铁二维码支付。市政停车场支持银联手机闪光支付、银联二维码支付或非感应支付。

现状

有许多人在地铁站排队买票

如今，在南昌，如果你出门不带钱包，你基本上可以吃、喝、玩手机，但当你乘公交车和地铁时，还是有一些麻烦。

5月8日下午3点，几列高速列车刚刚停下，在地铁2号线南昌西站的售票机前排起了长队。“我想去洪家潭新区管委会工作。坐地铁2号线然后换乘1号线非常方便。”来自宜春的易海友告诉记者，他没有申请宏城卡，因为他不常来南昌，每次乘地铁都要排队买票。

"当人多的时候，你必须排队超过10分钟甚至更长时间。"易海友说用扫描码付款会方便得多。

秦之楼也和易海友有同感。他说他每年都会来南昌帮女儿带孩子。他不会在南昌呆很长时间。因此，他没有申请洪成卡。他觉得乘地铁和公共汽车出去很麻烦。“有时你必须先买一瓶水，然后再换。上车前先换衣服。”

“如今，通过扫描代码在市场和超市购买食品非常方便，无论是通过支付还是通过支付宝支付。我希望公共汽车和地铁能如此方便。”秦之伦说。

记者了解到，目前，南昌地铁1号线、2号线和南昌公交线路都支持宏成卡支付，地铁也支持车票支付，公交线路支持硬币和纸币支付。

虽然移动支付在南昌非常普遍，但是地铁和公交车还不支持移动支付。

然而，记者在南昌西站、八一广场地下停车场等地发现，市政部门管辖的停车场已经可以扫描代码支付。通过绑定车牌号，您可以实时支付停车费。此外，在万达广场等地，它还支持扫描代码支付停车费。

事实上，与其他城市相比，南昌在移动支付在公共交通中的应用相对较晚。上海和杭州的地铁二维码支付已于2017年推出。如果算上公交车，时间甚至可以追溯到2016年。目前，至少有50个城市的地铁和公交系统支持二维码支付。

目标

9月底前实现扫描码支付

记者了解到，近日，南昌市政府和中国人民银行南昌市中心支行就移动支付在南昌公交的应用举行了专题咨询。

移动支付便利示范项目是央行的重点项目。2018年，中国移动支付便利示范城市从19个增加到100个，南昌是100个示范城市之一。

一位与会者告诉记者，“会议决定成立一个由南昌市政府、中国人民银行南昌中心支行和有关单位负责人组成的领导小组，协调项目的实施...确保南昌公交和地铁在2018年9月底前全部实现。银联IC卡、银联手机闪光支付、银联二维码汽车支付、十字路口、市政停车场支持银联手机闪光支付、银联二维码支付或非感应支付。”

虽然目标已经设定，但仍有许多困难。记者了解到，在上述会议上，强调打破行业壁垒，开发行业资源。据业内人士分析，长期以来，南昌公交和地铁的卡支付资源一直被宏成卡公司垄断。

前几天，记者联系了南昌轨道交通集团和南昌公交集团的相关人员，他们都被告知此事正在推进中，需要联系宏成一卡通公司。

宏城卡公司相关负责人承认目前还没有技术对接。“就个人而言，这是一件好事，可以方便外国游客，而且我们可以在技术上联系。”

南昌轨道交通集团的一位人士直言不讳地表示，目前仍不确定能否在9月底前实现。

在采访中，一位业内人士告诉记者，即使宏成一卡通与技术相连，在公交和地铁支付场景下，它仍然面临网络稳定性问题。“一方面，因为车载设备总是在移动，它也可能在隧道等偏远地区，而且它自己的信号可能不稳定；另一方面，由于地下原因，用户的手机也很难在网上得到保证。”上述人士表示，在双向不稳定的情况下，由于出行高峰的存在，公众出行支付必须要求快速响应，并在短时间内处理巨大的客流，这就对技术提出了更高的要求。