南昌环卫工人参加了共享自行车管理试点，并于10月1日在全国推广

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近日，为加强共用自行车停车场管理，创新我市共用自行车管理模式，充分发挥环卫保洁人员多、覆盖面广的优势资源，我市决定探索实施环卫保洁人员共用自行车停车场管理。

据了解，共享自行车在南昌发展迅速，目前全市已投入使用的共享自行车约有43万辆。与此同时，我市共享自行车的发展也存在着无序配送、随意停车和乱放等现象。目前，共享自行车企业线下运行维护人员不足，乱停乱放现象整改不及时。

据南昌市城市管理委员会城市综合执法司司长郑方介绍，我市“环卫保洁人员参与共用自行车停车场管理”将按照“调查(6月26日前)-试点(6月下旬至9月底)-综合推广(10月1日)”的顺序进行。在试点阶段，每个城市地区选择1-2条道路作为试点。试点道路要求“人行道宽度大于4米，长度大于1500米，正常使用”

同时，为确保环卫工人在完成本职工作的同时，能有效参与该路段共用自行车停放的管理，不会出现“两败俱伤”的情况，各城区将划出标线，共用自行车企业将根据指定的泊位同时设置电子围栏；交付数量不得超过总停车数量的80%。

关于环卫工人的具体职责，郑方表示，环卫工人负责统一安排不定期停放的车辆、住宿车辆、正面不一致的车辆以及停泊在泊位标志线以外的车辆进入泊位标志线，并摆放整齐；如果发现车辆堵塞，通知共用自行车企业进行调度和清理。

在服务成本方面，各区城市管理委员会将与共享自行车企业签订服务外包合同。环卫和保洁人员共同分担自行车停放管理的人工费用。按每公里单行道长度1500元/月计算，每班环卫保洁人员数量按单行道长度400米/人的标准计算。服务时间是每天6:30-24:00。每月向环卫和保洁人员支付人工费和工资。

“我们将积极配合这项城市管理工作，”中国哈罗自行车中心地区总监李梦思说。“我们将与有关部门共同努力，打造南昌智慧交通城市和文明出行的新形象。”