南昌的出租车已经从石油变成了天然气。你为什么要收取燃油附加费

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自2017年8月21日起，南昌市无论车型和燃料种类，均采用92号汽油价格作为燃油附加费的起征点。但是，有些乘客问，“现在很多出租车都是从油改气”，为什么要多收1元燃油附加费呢？对此，南昌市客运管理处相关负责人回应称，“油改气”出租车不仅使用天然气，还混合使用石油和天然气。如果对收费设置双重标准，可能会给乘客带来负担。现状

4月27日，油价突破7.06元/升，并征收1元燃油附加费

4月27日零时，江西汽油价格首次突破7.06元/升。该价格已达到南昌市物价局和南昌市交通局联合下发文件中规定的“警戒线”-“7.06元/升”。当天，南昌的出租车被贴上燃油附加费“1元/车次”和“物价局监制”的标签。到目前为止，汽油价格还没有降到7.06元/升以下，乘客仍需支付1元燃油附加费。

记者从南昌市物价局和南昌市交通局了解到，从2017年8月21日起，无论车型和燃料种类如何，南昌市都将采用国家五大标准中的92号汽油价格作为燃油附加费的起征点。燃油附加费将在以下起点实施:当汽油价格为7.06元/升至8.25元/升时，出租车每趟加收1元燃油附加费；当汽油价格为8.26元/升至9.55元/升时，每趟加2元；当汽油价格为9.56元/升及以上时，每趟加3元；当汽油价格低于7.05元/升时，燃油附加费将停止。

问题

出租车正从石油转向天然气，而汽油的直接降价幅度很大，那么他们为什么要收取燃油附加费呢？

为了节省运营成本，我们城市的大多数出租车都从石油换成了天然气。与此同时，最近几天，中石化和中石油的许多加油站都进行了“直接降价”，有的甚至将油价下调了两元。92号汽油只需5.33元/升，远低于7.06元/升的燃油附加费标准。

许多市民认为，物价部门发布的相关规定根据不同的汽油价格收取附加费。据说，只有汽油价格高于7.06元/升的出租车才可以收取燃油附加费。市民很难相信所有出租车都收取燃油附加费。

因此，一些乘客建议，由于出租车改用天然气，而且有这么多加油站，油价大幅下降，出租车应该取消1元燃油附加费，而不是向乘客收取这项费用。

声明

哥哥:排队加油耽误时间，也不方便参加油价直降活动

记者从南昌市客运管理处了解到，2012年6月，市客运管理处推出了408辆“油改气”双燃料出租车，同年8月，这些“油改气”出租车开始上路。

葛玉强大师告诉记者，“改油为气”后，每天节省的燃料费用几乎与80元一样。“改装这辆出租车大约需要5000元，就是在后备箱里装一个罐子。”俞师傅说，唯一的不便就是加油后跑不了多远，而且有更多的出租车加油，这让排队更费时。加油站的工作人员告诉记者，进入加油站加油的出租车每天都要排队，高峰时间等半个小时是正常的。

吴歌大师对近期大量加油站的汽油直减活动并不乐观。“我们很少加油，但大部分时间我们都在加油。此外，这些直接减排活动不是在所有加油站进行，而是在一些加油站进行。也许我们需要加油时经过的加油站仍然是原价。”吴师傅说，大部分直接减油的加油站都挤满了人，需要排很长的队，不像拉更多的乘客那样划算。

市客运管理处:直接降低油价是一项企业活动，不能作为标准

有多少辆出租车从石油变成了天然气？据南昌市客运管理处相关人员介绍，目前南昌市有5000多辆出租车，其中有1000多辆经过认证的“双燃料”出租车。由于改装后的出租车不能得到交通管理部门的认可，在车辆年检前，司机或出租车公司需要拆卸已安装的“天然气压缩管”等设备，这是一个复杂的过程。扣除改造和拆卸费用后，使用天然气节省的成本实际上是有限的。

南昌市客运管理处相关负责人表示，“改油改气”出租车不仅使用天然气，还使用石油和天然气的混合物。这样，就不可能确定出租车何时使用汽油和石油。如果制定两个标准，乘客的负担可能会增加。

该负责人表示，鉴于成品油价格调整的变化，南昌市出租车燃油附加费的执行时间以江西省发改委下发的《国内成品油价格公告》中规定的价格调整执行时间为准，而燃油附加费的执行标准不能以油价直接下调为准，燃油附加费的征收适用于所有使用汽油、天然气、油电混合等能源的出租车。“油价直接下调活动属于企业的经营行为，属于内部活动，不能作为是否收取附加费的标准。”南昌市客运管理处相关负责人表示。