长北机场将有很大的变化，建设T3航站楼，增加2条跑道

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近日，我省发布了《关于依托南昌长北国际机场建设区域智慧空港口物流中心的实施意见》，依托南昌长北国际机场建设区域智慧空港口物流中心，推进航空空陆路运输。无缝对接、多式联运和物流一体化发展，力争到2020年南昌昌北国际机场实现20万吨货物和邮件吞吐量；到2025年，货物和邮件吞吐量将达到100万吨；到2030年，货物和邮件吞吐量将达到150万吨，国际智慧空香港物流中心将基本形成。

建议加快南昌昌北国际机场总体规划的修订，加强货运区域的规划和布局，提前启动机场重点货运项目建设。加快启动南昌昌北国际机场三期工程，新建货运停机坪，改造扩建T2航站楼，规划高起点建设T3航站楼和机场货运区，建设第二、三跑道，力争将飞行区提升至4F，满足F级大型飞机起降需求。

同时，建立和完善枢纽网络、国际航线和国内干线相互支撑、协调发展的交通网络体系，逐步形成南昌与国内主要城市、东亚和东南亚之间的“3-4小时飞行空交通圈”和南昌与全球主要城市之间的“12小时飞行空交通圈”。积极开辟所有货运航线，支持新的国际国内定期和包机货运航线的开通。

意见指出，要推进智慧港区建设，完善集散体系。协调新一代信息基础设施建设，加强互联网、物联网、云计算、大数据、新一代移动通信等先进信息技术在空港口物流领域的应用。此外，加快将高速铁路、城市轨道交通、高等级公路、高速公路等交通方式引入机场，推进城市轨道机场快线(南昌西站至南昌长北国际机场)和地铁1号线北延建设。计划在赣江新区建设综合交通枢纽和高铁快速物流基地，建设交通枢纽、物流基地和南昌综合保税区的快速通道(专线)。

未来几年，长北机场将会有什么具体的变化？根据意见，我们将加快南昌国际邮政(快递)监管中心建设，力争2018年底前获批投入使用。将加快T1航站楼改造项目的实施，该项目将通过验收，并于2019年上半年投入使用。此外，依托南昌航务空口岸，我们积极申请设立冷冻水产品、食用水生动物、水果、种苗、肉类、药品等指定入境口岸。，力争到2018年底获得1-2项，到2019年底获得1-2项，到2020年底获得2-3项。值得注意的是，机场货运核心区将建设“综合通关中心”，推动海关、银行、报关验放企业入驻现场办公，建设港口行政服务设施，满足一站式报关和国际货运代理服务的功能需求，力争2019年底完成建设并投入使用。

此外，意见还建议推动顺丰快运和邮政航空公司利用南昌作为全货运航线的中转基地，增加运力和运营投资。支持江西航空加快航线网络扩张，逐步实现全覆盖中国主要城市，通过增资扩股、融资租赁等方式扩大机队规模。，力争到2030年达到50架以上，包括5架以上全货机。培育覆盖全国乃至全球的江西领先物流企业，拓展航运空货运的上下游市场。