南昌公交支付混战洪城卡支付宝银联上演三国必杀

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河里和湖里有鸭子，河里和湖里有三只“鸭子”在打架。在资本市场，投资者谈论三家上市公司与快餐食品“竞争”。

如今，随着公交移动支付时代的到来，嗅觉极其灵敏的资本市场紧随其后。最近，许多南昌市民发现，一些商家开展了“一分钱一分货”的活动。据调查，除了当地的宏城卡，支付宝，银联和其他强大的“捕食者”加入了混战队列。

一些业内人士认为，南昌公交手机支付的“三国杀”对普通消费者来说并不是一件坏事。然而，公共交通移动支付是否能给人们带来持久的便利，而不是像共享自行车那样去争夺青睐，还有待于在未来付诸实践。

网友土猫支付宝只有一个优惠体验

近日，支付宝宣布进入南昌公交移动支付领域后，遭到网友的唾骂。网友“朱竹”表示，在得知支付宝开通了鸿成一卡通服务后，他试图用这种方式进行汽车支付。在第一次乘坐后它确实只花了0.01元，但是在换车时它要花2元。这让他很困惑，因为支付宝的宏成卡不能免费转账。

“朱竹”认为这种活动对像他这样的上班族影响不大，而且可能会花更多的钱。

因此，根据朱竹的提示，我们发现它是如朱竹所描述的那样。随后，咨询了解到，目前在支付宝上使用这项服务，第一次只有“1美分乘车”的折扣，转车后需要再次支付费用，没有任何折扣。同时，支付宝的宏城卡只支持乘坐公交车，不能使用地铁等其他公共交通系统。

经验发现，银联云闪支付功能相对简单

中国银联江西省分行也发布消息称，目前，南昌公交近200条线路上的4000辆公交车已全面开通银联云闪支付二维码、银联手机闪支付和银联IC卡闪支付，方便乘车。

此外，中国银联还在公开场合表示，从11月1日至12月20日，将联合推出银联云闪支付二维码、手机闪支付(最低1美分)、银联ic卡闪支付(50%折扣)。最低票价为0.01元，折扣上限为1.99元，每人每天享受两次折扣。

经验表明，银联云闪支付暂时不具备乘坐南昌地铁的功能。一些乘客还表示，她不会使用银联云端支付，也不会乘坐地铁。此外，活动周期太短。

宏成卡应用不能享受30%的折扣

事实上，不仅支付宝和银联正在进入南昌公交移动支付领域，而且当地的宏城卡也开发了相应的应用。

最近，在使用宏城卡应用后，发现宏城卡应用可以通过支付宝充值，但最低充值金额为10元。

另外，需要注意的是，乘坐公交车乘坐宏城一卡通不能享受实物宏城一卡通芯片卡30%的折扣，宏城一卡通目前不提供地铁服务。

网友“晶晶”表示，通过比较南昌公交在南昌市场的三种手机支付方式，觉得它们是为外地来南昌出差的商务人士量身定做的，当地人很难享受到长期的折扣和优惠。“当地人普遍使用的芯片卡既打折又相对方便。但是，市场上的三款移动支付终端没有折扣，转账也没有减少。该功能需要进一步改进。”

公众质疑《三国演义》还是成为了下一部混乱的网络车

南昌公交的移动支付现在“被三个国家扼杀”。一些市民认为南昌公交便捷的时代即将到来，但一些人对此表示怀疑。

一些市民担心，目前每个应用或物理卡都有自己的方式，只有一个功能，不能交换报价。它仍处于争夺市场的阶段。“在这个时候，这可能是一个野蛮发展的阶段，就像当年的网络汽车战争一样。优惠期一旦过了，或者很多会员被吸收了，也不排除擅自提价，这将会给互联网加市场带来新的混乱，也是南昌市民的“挖坑”

另一位业内人士表示，在备受公众关注的二维码运输支付中，二维码的安全性和标准化非常突出。例如，每个支付机构都有自己的二维码标准。在一些互联网平台上，出现了一城一码、一城多码、一城一应用的现象，孤岛效应再次出现。

"这些问题需要在未来的发展中加以解决和改进."内部人士认为。华东交通大学交通经济研究所所长查·熊伟表示，公共交通系统的移动支付市场属于相对稳定的市场，公交票价明显。各大平台之间的竞争只能从优惠方面开始，公众最终会受益。同时，还表示有关部门应根据市场变化制定相应的法律法规，进一步稳定和规范市场。