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几天前,当江西省南昌市的人们在路上扫描代码和骑自行车时,他们在地图界面上发现了一些用红色虚线描绘的区域。如果他们试图将车停在这些区域,他们的手机也会收到弹出式提醒,甚至更多的警告。并不是你的手机或APP出了什么问题,而是该市东湖区的电子围栏已经正式启动,共享自行车停车不再是任意的,共享自行车企业的“哈罗旅游”管理也向无人化、智能化迈出了一大步。

早在今年6月,南昌市东湖区执法局就在全区设立了45个非投资区,禁止共用自行车公司在地铁站、医院、学校等交通密集路段投放非机动车,以缓解日益增加的交通压力。然而,设立无投资区可以控制企业,但不能控制个人,而且经常会出现人们上下班时在车阵中相互推挤的尴尬场面。在这方面,执法小组成员只能投入大量人力和物力来清理共用自行车,这从长远来看已经成为沉重的行政负担。

为了让自行车停车不再反复无常,东湖区执法局强烈要求共享自行车企业改变竞争模式,从竞争自行车数量到提高管理含金量,共同对每个拥堵点进行精确测量,并在电子地图上划出19个禁止停车区域。如果发生违规行为,共享自行车公司“哈罗旅行”将通过蓝牙信号、全球定位系统定位和其他技术手段得到确认,并在首次停车时得到警告。如果您在不停车区停车两次或两次以上,将收取2元的派车费,并扣除用户的积分。在严重的情况下,你将被列入不诚实黑名单,你不能再继续扫描自行车代码。如果使用者不小心把自行车停在了禁止停车区,只要他在同一天把自行车开出去,就可以免除处罚。

标题:南昌东湖区电子围栏已正式启动,停止共享自行车

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