南昌地铁2号线后同段全线24个出入口正在建设中

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12月20日下午，南昌地铁2号线南昌站至顺外站盾构区间右线成功接收，标志着2号线后段仁都二脉开通，全线开通，主体土建工程顺利结束，工程正式进入机电施工阶段。

据了解，“东通”是地铁建设中“东通、铁路、电力、车辆”四大要素中的第一个，是地铁运营的前提条件。南昌站至顺外站盾构区间的右线长506米。该段穿越中、粗砂、砾石砂等砂层，穿越雨污合流管、煤气管等复杂管道。本标段盾构施工的主要任务是保证盾构施工的安全顺利进行，尽量减少对地面管线的干扰。同时，要克服盾构转弯半径450米、掘进过程中容易形成泥饼和涌水等施工难题。南昌地铁自开工以来，制定了积极有效的搬迁建设计划。施工人员每天24小时工作，从安全管理、线路监控、资源保障、沉降监控、应急响应等重要环节全力确保隧道的顺利完成。进入机电施工阶段后，本工程将加快盾构机的拆除、吊装、过渡及相关土建收尾工作，并及时移交现场进行轨道铺设。

南昌轨道交通集团相关负责人表示，“东通”目标的实现，使地铁2号线后段工程建设进入轨道铺设、装饰装修和机电设备安装阶段，为明年尽早开通运营提供了有力保障。接下来，南昌地铁将统筹安排施工工期，科学优化施工方法，加快后续施工，提前做好运营准备，一如既往地用光“地铁速度”，确保明年尽快试运营。

截至目前，已完成15个出入口，24个出入口(含风亭)正在建设中，共铺设轨道23.6公里。