南昌地铁3号线第一条盾构隧道顺利穿越主城区

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1月17日上午，随着“前进”盾构机的刀盘缓缓驶出隧道，地铁3号线盛金塔站至浏阳井站右线盾构机顺利通过，标志着第一条盾构隧道顺利穿越3号线主城。

地铁三号线五段主体工程为两站三段，包括:盛金塔站和浏阳井站；过街站到盛金塔站；盛金塔站至浏阳井站段；从浏阳井站到八一亭站的路段有2700米长。右线隧道从盛金塔站至浏阳井站，全长1217.9米。线路沿前进路和象山南路敷设。盾构机于去年9月29日从盛金塔站开始运行。在途中，它不断地穿过或横过许多建筑，如新四军军部旧址金圣塔历史文化街区，并成功地穿过各种市政管线。盾构施工过程中，零失误、零事故、零危险，穿越整个区间时没有预警。

从盛金塔站到浏阳井站的路段位于市中心的繁华地带。由于地质条件复杂、地下管线众多、地面建筑密集、建筑物陈旧、结构基础薄弱、防护难度大、施工风险极高等不利因素的综合作用，该段是三号线盾构施工最困难、风险最大的地段。通过地上建筑物和地下管线的安全通道是盾构施工的一大难点，施工队伍面临巨大挑战。自项目进入以来，施工方高度重视区间风险源，对周边建筑物和管线进行了全面布置，从建筑结构、桩基形式到各管线管径尺寸、闸阀形式，均形成了调查报告。穿越建筑物前，严格按照规定维护设备，确保盾构机在穿越建筑物和管道时性能良好；严格执行出渣量计算和称量的双重控制，做好出渣车标志，每开挖20cm观察同步注浆量，改善出渣情况，防止涌水，控制地表沉降，最终保证施工顺利进行。