【要闻】女子被夹地铁屏蔽门与车厢间 地铁疾驶而过(图)

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原题:惊险！ 地铁1号线的女性被夹在屏蔽门和车厢之间，地铁疾驰而过…

最近，上海地铁一号线

会发生惊险的场景

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昨天( 25日)早上7点左右，微博上一位名为@大垣夜行的网友发布了10秒钟的视频。 视频中，在宝安公路地铁站被夹在屏门和快速发车的地铁车辆之间的女性，怀疑还拿着行李，不能坐地铁，正好被夹在中间。

点击↓查看视频

目击者

今天( 26日)，记者辗转与目击者小f取得联系。 据说他当时在女性第一辆挂牌的车里目睹了整个过程。

f先生说:

事件发生在本周1(23日)早上7点10分左右，在1号线宝安公路地铁站“我发送了微信，时间很清楚。 应该是10，11站台或15，16站台。 我每天上班。 ”。

"地铁停了一会儿，但还是开了. "

“当时，1号线打算关门，但前门(屏门)慢慢关了。 那位阿姨说要迟到，撬开了外面的门，但车门没有打开，就这样被夹在地铁和外面的门之间。 正如外面的员工看到的，中间地铁停了一会儿，但还是开了。 ”。

地铁那边

记者致电上海地铁监督服务热线确认相关情况。

员工说:

确实有反映这一点的乘客，有关部门已经在调查，但调查结果还得等。

这件事在网上引起了话题

一个网民

地铁方面有一定的责任

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但是大部分网民都是

乘客自己的责任更大

不要为了抢时间而不顾安全

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其实，乘客没能挤进车辆

夹在屏门和列车之间

发生了好几次

仅仅几天前

在深圳地铁开往清湖方向的4号线列车上，女性乘客上车后，手被门夹住，其他乘客立即按下列车紧急通话装置，通知司机。 列车到下一站后开门，地铁方面相关人员拿着医疗箱等在站台上，暂时没有人受伤。

四月二十

在上海轨道交通4号线青村路站，列车司机停下来眺望，在第五节车厢的第四扇门处，屏蔽门和列车门之间有乘客，司机马上开关了两次门，该乘客离开了。 根据事后的阅览监视，这名乘客经常低头看手机，但在最初的评价中，突然在错误的方向上车、坐过站匆匆下车的情况下，有可能发生这种状况。

四月十九

在南宁地铁动物园站，女性乘客上车下车，即使被车门夹住，现场的员工也惊讶于撬开车门下车，不知为什么，地铁也没坐就离开了。

专家说:“在列车和屏蔽门的间隙比较大的地面站，屏蔽门上安装了传感器。 这样旅客夹在屏蔽门和列车之间时，传感器自动报警，地铁列车不能开始运行，司机和站台的人可以控制屏蔽门自动打开。 即使屏蔽门不自动打开，员工也可以在站台上通过手动操作打开屏蔽门。 ”。

但是，有媒体援引地铁员工，通常地铁防夹装置没有问题，一旦有人在地铁门和屏幕门之间，两者的防夹装置就无法感知，列车发车后，挂牌的人从轨道上掉下来，

如果它被人卡住了

我该怎么办？

根据科普网站果壳网提供的“夹在地铁门和屏蔽门之间的自助方法”，我们可以这样做。

不幸的是如果被夹在列车屏蔽门和门之间

即使把胳膊和脚夹在门上，也绝对不要关闭，请按住列车的门。

——除非门关得很紧，否则列车绝对不会开动。 系统三次锁门失败后，司机需要手动开门和关门。

——地铁门关上的时候发出了“咔嗒”的声音。 门钥匙死了的声音。 夹着的衣服、头发、包等很多都太窄了，不会影响门锁的死，所以照常运行。 用胳膊或包捂住门，门就关不上。

2、不幸的是屏蔽门，门关闭时，屏蔽门内侧有黄色或红色的把手。

没必要用很大的力气打开屏蔽门。 即使用通常大小的力向外拉方向盘，在屏蔽门上拉开间隙，列车也会紧急停止。 (屏门打开，可以直接切断列车电路，实现紧急停止)

不幸的是，你可以背着手，在后面摸摸手。 从列车关门到开车至少有5秒钟的时间，如果不慌张，就充分反应。 ——大家平时试着注意一下方向盘的位置。

如果你是站台上的围观者

应该马上按站台柱子上的“紧急停止按钮”。

紧急停止按钮通常位于靠近车头和车位的站台两端的柱子上。 平时建议有意识地关注紧急停止按钮在站台的哪里，观察时不要与火灾警报混淆。 非紧急情况有成千万。 没关系。

作为列车上的乘客

你应该马上按车厢的乘客警报按钮和紧急开关。

——一般在门的两侧和窗户上，也在车厢的连接部附近。

——有些列车中装有紧急停止闸门或紧急开门栓(紧急开门首先触发紧急停止)。 有些列车与司机通话并通报。 [紧急情况以外绝对不要碰！ ]

在这里，小观先生也想再次提醒乘客

坐地铁时一定要集中注意力，千万不要开小差

早上和晚上高峰期有秩序地排队

"宁可等火车，也不抢门. "

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