北京新机场2020年将建成投入使用

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新华网中国日报12月7日电国家发展和改革委员会、民航总局近日发布的《关于促进京津冀民航协调发展的实施意见》指出，到2020年，北京新机场将建成投入使用，到2030年，北京“双枢纽”机场将成熟运营，国际竞争力位居世界前列。

根据《实施意见》，到2020年，北京新机场将建成并投入使用，首都机场国际旅客比例将提高2-3个百分点，北京“双枢纽”机场将与天津机场、石家庄机场有效接轨，实现轨道交通。到2030年，北京“双枢纽”机场将走向成熟，国际竞争力将位居世界前列。空区域航空枢纽的辐射能力将显著增强。同时，天津将建成中国国际航空空物流中心，基本实现京津冀地区主要机场和

根据《实施意见》,北京新机场将加快建设，天津滨海机场将改建扩建，国际航空空物流中心将建成，石家庄正定机场将改建扩建，逐步成为区域性航空空枢纽；优化首都机场航线网络结构，加快完善天津机场和石家庄机场区域枢纽航线网络布局；构建京津冀三省市空枢纽合作机制，推进三个机场的协调运行和联合管理；在北京新机场运营初期，增加国际航线和航班时刻表的开通，制定和完善有利于北京“双枢纽”建设的航权分配、航班时刻表、市场准入和差异化收费等政策，鼓励“三地四运”主基地航空公司空公司实施枢纽运营。简化“三地四运”24小时直航手续，运营符合海关监管条件的空口岸直航服务，实施京津冀144小时过境免签，实现空航空货运7×24小时通关服务。

《实施意见》还明确了加快建设北京航站楼控制中心和区域性空管理支持设施，调整优化京津冀区域空域结构，研究建立京津冀机场群。加快编制机场总体布局规划，鼓励围绕枢纽运输机场规划建设通用机场，支持在区域机场增加通用航空空设施，探索建立京津冀通用航空空公共服务网络；加快建设北京新机场“五纵两横”综合交通网络，建设京津冀地区综合交通枢纽；加快民航、铁路、道路运输等信息系统对接，鼓励发展空铁路等联合运输服务，推广电子客票和网上售票，鼓励有条件的重要高铁站点建设城市航站楼。

(编者:云)