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中国证券报(记者实习记者王)中国信达资产管理有限公司(以下简称“中国信达”)总裁助理11月2日在银行业例行记者会上表示,今年以来,中国信达不断加大不良资产主营业务拓展力度,不良资产收购总量与去年同期相比持续增长。与此同时,中国信达积极参与了这一轮市场化债转股。截至目前,已投资54亿元人民币,签署了4个项目,其中包括引人注目的中国重工业债转股项目(601989),目前正在推广的单个项目有10多个。

谈到市场化债转股的选择标准,中国信达股权运营部总经理久郑超指出,中国信达主要选择发展前景良好的优质企业,但在债转股项目中遇到了暂时的困难。其次,我们将选择重点行业。同时,项目的选择应符合商业化原则,并有合适的退出渠道。在实践中,我们将更加注重提高质量和效率、产品升级、治理结构、环境保护、激励机制、管理团队、信用记录和区域投资环境等因素。

在风险控制方面,久郑超表示,本轮债转股项目完全是市场化运作,主要包括债转股目标企业的市场化选择、价格的市场化定价、资金的市场化筹集和股权的市场化退出四个方面。执行机构根据自身需要实施或参与降低杠杆,独立协商确定各种交易的价格和条件,并承担自身风险和利益,不依赖政府担保,不承担全部损失责任。因此,对债转股实施机构的整体水平提出了更高的要求。

据报道,在中国信达参与的债转股项目中,中国重工对其子公司大川重工和武川重工实施的债转股引起了外界的广泛关注。今年8月,中国重工引进中国信达、中国东方等8家投资者,通过债务出资和现金增资,向大顺重工和武川重工共注资218.68亿元。其中,中国信达在重型船舶行业投资31.5亿元,在重型船舶行业投资18.84亿元。10月28日,中国重工宣布将以219.63亿元的价格向包括中国信达和中国东方在内的8家交易对手发行股票,收购大川重工42.99%的股权和武川重工36.15%的股权。交易完成后,大川重工和武川重工再次成为中国重工的全资子公司。这也意味着“两步走”的大船重工和军用船重工债转股即将完成。

标题:中国信达:本轮债转股投入资金54亿元

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